如何选购摩托车头盔
戴立勇
    驾驶和乘坐摩托车必须戴安全头盔，这是我国道路交通管理条例的明确规定，也是保障摩托车驾乘人员生命安全的重要措施。戴头盔，就应佩戴确实具有安全保护性能的头盔，因此，掌握一些安全头盔的知识，购买具有安全性的头盔，正确地使用和保养头盔是非常必要的。
  
一、安全头盔的构造
    摩托车头盔的构造如图1、图2。
    外壳  头盔的外壳对头盔的安全性有重要作用，所以其材质的选择非常重要。一般。采用的材质是ABS、玻璃纤维。好的头盔有用碳纤维制做的，只是价格昂贵。
    缓冲层  缓冲层的主要功能是吸收外来的冲击力。
  试想一下，外壳坚硬的头盔如果没有缓冲层，当遇到外力冲击时，外力将通过坚硬的外壳直接作用于头部，使头部受到伤害。所以缓冲层的厚度、材质的优劣决定了头盔的缓冲能力。缓冲层主要采用发泡苯乙烯材料。
    内衬层  主要作用是增强佩戴时的舒适性，一般由柔软的绒布制成。
  
    帽带  帽带的作用在于将头盔牢固地固定于头部。其结合的方式有：卡樟式、环扣式、贴布式。
    护颚  护颚是全盔式头盔的一部分，即在鼻部以下多了保护嘴唇、下颚的部分，在受到冲击时，给予脸面以更多的防护。全盔式头盔一般有。空气人口和空气出口。
  
    护镜  护镜能对眼部和脸部起到保护作用，其材质有塑料（如聚碳酸酯类树脂）及强化玻璃片（如PMMA树脂）等，其中强化玻璃片的防刮性能非常优异。在此建议读者尽可能选择较好的材质制造的护镜，因为较差的材质受到撞击时容易破碎并会刺伤面部。
  
二、怎样选购安全头盔
    头盔具有防风、挡雨、防虫、御寒等多种功能，但是最重要的功能是保证人身安全。所以，选择头盔时一定要把头盔的安全性能作为考虑的重点。购买头盔时一般应注意以下几点。
   一是看头盔的安全标志。国产头盔要看是否有生产许可证和是否符合国家的安全标准。
  进口的摩托车安全头盔。都应有以下安全标志：日本产品为TIS，美国产品为sNE已，欧洲产品为ECE。
   二是看头盔的强度。在选购头盔时，可以把头盔翻过来拿在手中，在头盔的前、后和两侧分别用力向内按压，看看是否容易变形：（见图3）。如果头盔容易变形或发软，当发生事故时会使头部受到冲击而起不到良好的保护作用。
  
   三是要试戴。试戴时，重点是要感觉。一下其形状与大小是否合适。因为过紧会使头部有压迫感，甚至出现头晕而影响驾驶安全；太松了，头盔会晃动、脱落，稍微受到撞击，头盔就会离人而去，飞得老远。最理想的感觉就是整个头部和内衬接触上了而面颊到下颊贴得又比较紧。
  但绝不能对耳部有压迫感。
   另外，对通风孔、帽带、护镜等也要进行检查。至于头盔的款式和色彩等，考虑人个的爱好与谐调就可以了。
三、安全头盔的使用
1．不能使用已经受到较大冲击的头盔。如果头盔以顶部朝上从摩托车的最高点掉下来，该头盔还可以继续使用，如果头盔以顶部朝下掉下来，该头盔就会受到严重损伤，不能再用了（图4）。
  至于已经发生过事故的头盔更是不能使用了。
2．骑摩托车停驶后，不可把头盔放在后视镜上。因为后视镜的镜角会使头盔内衬材料变形，而使该部位丧失缓冲作用，如果确实需要放在车上，最。好利用车把与握把的未端挂好（图5）。
3．行驶中，一定要把头盔戴在头上。
  如果确需把头盔放在车上行驶，只能放在后座上，并用网状物固定，也不可以在行驶中把头盔挂在肘部，这样做太危险。
4，有的摩托车备有头盔挂钩，这是在停车时使用的，行驶中挂有头盔会很不稳定，对头盔会造成损害（图6）。
5．有人在外出时，停车后摘下头盔当凳子坐：，这样既有失大雅，也会对头盔造成不利影响（图7）。
  
6．有人爱在头盔上加装饰物，其实这不利于安全，尤其是在护镜上贴标签更会妨碍视线（图8）。
四、“安全头盔的维护与保养
1．头盔内部的清洁
    当头盔长期使用后，其内部常会有污垢积存，并产生异味。遇有此种情况，就应进行清洗。使用的清洁剂以中性为好，使用洗发精则更好。
  为避免清洁剂留下异味，应控制其使用量。
    在刷洗头盔内部时，不要用力过大。否则，会使缓冲材料变形，丧失其缓冲功能（图9）。
    清洗干净后，用毛巾或纸巾拭去水分，并：放在通风处自然风干，切忌使用吹风机等（图10）。
2。头盔表面的保养
    较之头盔内部，头盔表面更易脏污，因此擦拭表面是经常做的工作。
  遇有头盔有污迹时，首先用湿布将污渍擦净，然后用擦车用的水腊或上光腊搓擦，使头盔干净光亮。也可用头盔专用亮光剂，其效果更好。
3。头盔护镜的保养
    由于护镜是透明器件，擦拭时要格外小心。清洗护镜时，以中性清洁剂加入水中，用手搓洗之后，再用自来水彻底清洗，然后用棉质软布或纸巾将水擦于。
  
  最后在其外侧表面擦以水腊或防静电剂，这可以减少灰尘的附着和加快雨水的流淌。护镜内侧，则应涂以防雾剂，这对晚间减少雾气附着有重要作用。当然，在雨天放下护镜行驶时，也要注意呼吸方法，以减少在镜面上的雾气产生。
　
　
注:本文原刊载于《摩托车》2000年5期
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