发动机气门的开闭在不同转速下都有不同的角度，高转速混合气在汽缸里停留的时间短，每一次的充气时间也很短，为了保证在这么短的时间里进气量充足，进气门必须在活塞到达排气上止点之前就开启进气，活塞开始压缩时进气门还迟关一个角度这是由于惯性还在进气。排气门也同样。这叫气门的配气相位。 以前的发动机凸轮轴的角度是固定不可调的。进排气门的提前角和迟后角被固定在常用转速负荷下的角度，转速改变气门角度不变。所以油耗会增加。 而可变相位发动机会通过一系列的操纵机构改变在不同转速下气门的开启角度，是以功率增加油耗降低！有用给好评 谢谢。
答：这些“名词”是给修理人员看的，你没修过车看文字可能就不明白了。 如果真想知道就到“新浪”“博客”车友里面找“车虫”的博客。 哪里有关于车辆的结构的文章。详情>>
问：当工作中遇到“垃圾人”时，应该怎么办？我现在做的是一份有服务成分的工作，有时候面...
答：窗口工作的确有时让人很苦恼 社会上不讲道理的人也的确多 个人认为,情绪与工作是两码事 既然是垃圾人,何必为他们生气 我知道楼主有时不是生气,而是窝着火,还没地方...详情>>
问：身体出现了异常情况，好害怕哦不会是癌的征兆吧？我这个月例假结束后，隔了大概三天后...
答：不好这么说.疾病有很多种,也许是宫颈糜烂呢?或者阴道炎啊什么的,但是不管是哪种病,一定要赶紧去医院.不要讳疾忌医啊.很多病就是因为耽误了所以才不好治的.你这样忐...详情>>
