印度军事网站给我的印象 [ 作者：阿士伯文集 | 转贴自：军事广角 | 更新时间：2004-8-17 | 文章录入：大嘴 ] 一是印度军事论坛的规模都比较小，我上他们自称印度最大军事网站的“印度防务”。象什么空军论坛里说话翻来覆去的就是那么几个人。
可能是因为印度互连网不普及，网民少的缘故。 二是印度人特别骄傲。他们从来不承认自己的落后。总是说自己哪方面的技术是世界上最先进的。就算自己的技术烂到不能再烂的地步，实在不好意思说是世界最先进，他们也会一口咬定比中国的同类技术或者产品先进。
如果印度在某方面根本就没有那样技术，比如中国造出了170，170中国盾，而印度根本就不会造，他们就会说，我们已经在和俄罗斯合作建造某某军舰了，虽然没有宙斯盾，但因为是和俄罗斯合作造的，所以一定比170，171先进。还有就是说LCA比歼十先进，理由是因为印度能从西方和俄罗斯获得技术，而歼十是中国自己搞的，所以肯定比LCA落后。
（同样的理由还可以解释中国和印度的航天水平各有优势，处于同一水平线上，以及印度的阿琼比中国的98式甚至”中国豹“要先进，还有印度自造的新护也比中国的054要先进） 三是印度人的消息来源比较闭塞。他们通常只能通过上英美网站来了解世界（从他们的言谈就可以看出来），从本国了解的信息却非常少，这等于是被动的接受英美媒体的世界观。
而无法从印度人的视角看世界。比如他们一口咬定上海比孟买落后至少十年以上，甚至还有”精英“说他去过中国北京，感觉北京就象加尔各答七八十年代的水平。（不知道他到的是北京的哪里？） 我很感叹印度人的素质，印度网民非常少，上网的这部分人应该是印度的精英，精英的素质尚且如此，那普通人就更不用说了。
印度人如果继续这样自大下去，不能正视自身的落后，印度的未来绝对没有希望！！！ 。
LCA什么也不是就是个寡妇制造机 阿三没事就在那意淫
麻烦楼主下次拿个和J10一个水平的东西来比嘛 才勉强和FC-1打个平手的东西有什么好比的嘛
1机身。 LCA是世界上最小的战斗机，自重5。5吨，机身的40%由复合材料构成。它有双三角无尾机翼和一个垂直的水平尾翼。总体来看，LCA的设计非常朴素。它由一台Kaveri发动机提供动力。三角机翼的设计使LCA非常灵活，能够为它提供极好的机动性。
LCA是一款设计相当现代化的战斗机，它看起来象是法国的阵风和欧洲联合战斗机。 J10的大小和F-16 差不多，自重约为7吨。它也采用了大量的复合材料，但是还没有达到LCA的水平。J10的设计比较老，它的原型是80年代末的幼狮。J10有双锥形三角机翼和一个垂直水平尾翼，除了小三角翼外，J10很象LCA。
J10也同样非常灵活，在机动性方面，它应该和其它飞机差不多。J10有一台发动机。 2性能。LCA的推重比为1。6。它的kaveri 发动机能够提供20,200 lb的推力。LCA的机动性极好，最大飞行速度为1。7马赫。Kaveri发动机能够工作在高海拔和高热气候环境下，且性能丝毫不减。
Kaveri发动机还能够禁得住飞鸟的撞击，而且非常省油。LCA的作战半径为800公里。 J10的推重比为1。8。它的发动机能够提供27,500 磅的推力。J10的机动性同样很好，最大飞行速度为2。0马赫。有些专家认为Al-31F发动机不如美国发动机省油。
J10的作战半径同F16一样，为800公里。 3电子设备和座舱。LCA的多普勒脉冲雷达照射距离超过100KM，可以同时跟踪10个目标。它拥有四余度数字飞控系统和先进的集成电子设备，而且还有很棒的电子战系统。LCA有一个HUD，同时还装备了头盔瞄准器。
LCA的雷达具有先进的地图测绘功能。LCA有一个内部激光定位仪和一个IRST。LCA将会有一个开放式的结构体系。 J10有可能采用祖克PD-10雷达，它的照射距离为160KM，可以同时跟踪6个目标。象早期的SU-27版本那样，这种雷达应该具有地图测绘功能。
J10的电子战系统可能类似于早期的SU-27电子战系统，或者是经过中国改进后的俄国仿制品。J10可能使用了类似“闪电”那样的激光定位吊舱。J10也同样拥有四余度数字飞控系统。 4武器。LCA有7个武器挂架。这些武器来自于俄国、法国、英国、印度和美国。
LCA有一口23MM机炮。 J10有11个武器挂架。这些武器主要来自中国，有可能不包括AA-12导弹。J10也有一口23MM机炮。 5隐身性能。LCA是目前现役飞机中拥有复合材料最多的飞机，而且它也是最小的飞机。在F-22和JSF加入现役之前，LCA应该是世界上隐身性能最好的飞机。
J10飞机的设计不错，但是由于复合材料应用不多和较大的尺寸，J10在隐身性能上和LCA不是一个档次。 6造价。LCA上的每一个零件都是按照最佳性价比来设计的，大量使用的复合材料，很少的焊接部分，非常省油的发动机。LCA的成本应该在1。
5-2千万美圆，这是非常划算的。因为LCA的绝大部分零件是印度国产的，因此它的成本很低。 就象印度一样，由于中国的人力成本很便宜，J10的造价也不高。但是，因为需要从俄国进口发动机和雷达，中国J10的造价还是比LCA高，它的成本应该在2-3千万美圆。
在出口市场上，LCA和J10都是替代F-16的不错的选择。印度和中国都把眼光瞄准在那些准备更换MiG-21战斗机的国家上，由于LCA的低成本和对俄国武器的高兼容性，LCA比J10更有吸引力！ 7结论。这两种飞机由于具有更现代化的机身和电子设备，因此它们至少相当或超过F-16的最新版本。
但是你认为哪种飞机更先进呢？ 我个人会选择LCA。 8可能的改进。对于LCA，用扫描阵列雷达来取代多普勒脉冲雷达的计划已经在实施中。而且，用于MCA战斗机的第二代kaveri发动机也在研制中。kaveri发动机中的金属刃片将会被水晶刃片取代，这将会减轻发动机的重量，提升发动机的推力。
这种发动机将会被安装在经过改进后的LCA上。 J10的AL-31发动机可能被中国仿制俄国的WS-10取代。中国人可能发展出不同版本的WS-10发动机，来适应不同版本的J10。 网友：LCA比J10先进，这一点可以从LCA的外型设计上看出来。
LCA有很好的升级潜力，特别是当第二代kaveri发动机研制完成之后。LCA比J10有更小的雷达截面，这样LCA就有机会在J10发现它之前，就击落它！ 网友：印度科学家宣称，LCA拥有和欧洲联合战斗机同样的先进特性。这极有可能也包括了LCA的电子设备。
LCA的电子设备和美国最新版本的F-16相当，而且LCA计划的实施，是为了给印度今后研制更加先进的飞机打下基础。我个人认为J10就是以色列幼狮战斗机的翻本，而LCA则非常象法国的阵风战斗机！ 在国产化方面，LCA也做得比J10好。J10需要大量从俄国进口电子设备、雷达和发动机。
(印度)网友：J10的电子设备比LCA的差，这是事实！J10所使用的俄国的电子设备，如雷达，要逊色于西方的标准。随便再说一句，J10看起来象幼狮，而幼狮看起来就象美国的F-16B。 (印度)网友：LCA是最佳轻型战斗机！ 如果它能够有超音速巡航和TVC的话，那么LCA就有机会和F-22一较高下！还有，我个人认为，F-22是一个失败的产物，而JSF要比它好的多。
F-22只是一个技术论证者，因为它不是为这个时期设计的。如果在今天使用F-22，我认为它的效率并不高！ 。
我认为各有所长J-10主要是亚音速做战
不能,因为LCA属三代战机水平,歼-10属三代半战机水平.
2代半和3代半飞机能比较么? 肯定不可以了
LCA是个什么东东？我咋没有听说过呢？不过歼—10确实是个好东东。PKLCA应该是 轻而易举。。。
印度人对LCA和J10性能的诚实的比较 1机身。 LCA是世界上最小的战斗机，自重5。5吨，机身的40%由复合材料构成。它有双三角无尾机翼和一个垂直的水平尾翼。总体来看，LCA的设计非常朴素。它由一台Kaveri发动机提供动力。
三角机翼的设计使LCA非常灵活，能够为它提供极好的机动性。LCA是一款设计相当现代化的战斗机，它看起来象是法国的阵风和欧洲联合战斗机。 J10的大小和F-16 差不多，自重约为7吨。它也采用了大量的复合材料，但是还没有达到LCA的水平。J10的设计比较老，它的原型是80年代末的幼狮。
J10有双锥形三角机翼和一个垂直水平尾翼，除了小三角翼外，J10很象LCA。 J10也同样非常灵活，在机动性方面，它应该和其它飞机差不多。J10有一台发动机。 2性能。LCA的推重比为1。6。它的kaveri 发动机能够提供20,200 lb的推力。
LCA的机动性极好，最大飞行速度为1。7马赫。Kaveri发动机能够工作在高海拔和高热气候环境下，且性能丝毫不减。Kaveri发动机还能够禁得住飞鸟的撞击，而且非常省油。LCA的作战半径为800公里。 J10的推重比为1。8。它的发动机能够提供27,500 磅的推力。
J10的机动性同样很好，最大飞行速度为2。0马赫。有些专家认为Al-31F发动机不如美国发动机省油。J10的作战半径同F16一样，为800公里。 3电子设备和座舱。LCA的多普勒脉冲雷达照射距离超过100KM，可以同时跟踪10个目标。
它拥有四余度数字飞控系统和先进的集成电子设备，而且还有很棒的电子战系统。LCA有一个HUD，同时还装备了头盔瞄准器。LCA的雷达具有先进的地图测绘功能。LCA有一个内部激光定位仪和一个IRST。LCA将会有一个开放式的结构体系。 J10有可能采用祖克PD-10雷达，它的照射距离为160KM，可以同时跟踪6个目标。
象早期的SU-27版本那样，这种雷达应该具有地图测绘功能。J10的电子战系统可能类似于早期的SU-27电子战系统，或者是经过中国改进后的俄国仿制品。J10可能使用了类似“闪电”那样的激光定位吊舱。J10也同样拥有四余度数字飞控系统。 4武器。
LCA有7个武器挂架。这些武器来自于俄国、法国、英国、印度和美国。LCA有一口23MM机炮。 J10有11个武器挂架。这些武器主要来自中国，有可能不包括AA-12导弹。J10也有一口23MM机炮。 5隐身性能。LCA是目前现役飞机中拥有复合材料最多的飞机，而且它也是最小的飞机。
在F-22和JSF加入现役之前，LCA应该是世界上隐身性能最好的飞机。 J10飞机的设计不错，但是由于复合材料应用不多和较大的尺寸，J10在隐身性能上和LCA不是一个档次。 6造价。LCA上的每一个零件都是按照最佳性价比来设计的，大量使用的复合材料，很少的焊接部分，非常省油的发动机。
LCA的成本应该在1。5-2千万美圆，这是非常划算的。因为LCA的绝大部分零件是印度国产的，因此它的成本很低。 就象印度一样，由于中国的人力成本很便宜，J10的造价也不高。但是，因为需要从俄国进口发动机和雷达，中国J10的造价还是比LCA高，它的成本应该在2-3千万美圆。
在出口市场上，LCA和J10都是替代F-16的不错的选择。印度和中国都把眼光瞄准在那些准备更换MiG-21战斗机的国家上，由于LCA的低成本和对俄国武器的高兼容性，LCA比J10更有吸引力！ 7结论。这两种飞机由于具有更现代化的机身和电子设备，因此它们至少相当或超过F-16的最新版本。
但是你认为哪种飞机更先进呢？ 我个人会选择LCA。 8可能的改进。对于LCA，用扫描阵列雷达来取代多普勒脉冲雷达的计划已经在实施中。而且，用于MCA战斗机的第二代kaveri发动机也在研制中。kaveri发动机中的金属刃片将会被水晶刃片取代，这将会减轻发动机的重量，提升发动机的推力。
这种发动机将会被安装在经过改进后的LCA上。 J10的AL-31发动机可能被中国仿制俄国的WS-10取代。中国人可能发展出不同版本的WS-10发动机，来适应不同版本的J10。 网友：LCA比J10先进，这一点可以从LCA的外型设计上看出来。
LCA有很好的升级潜力，特别是当第二代kaveri发动机研制完成之后。LCA比J10有更小的雷达截面，这样LCA就有机会在J10发现它之前，就击落它！ 网友：印度科学家宣称，LCA拥有和欧洲联合战斗机同样的先进特性。这极有可能也包括了LCA的电子设备。
LCA的电子设备和美国最新版本的F-16相当，而且LCA计划的实施，是为了给印度今后研制更加先进的飞机打下基础。我个人认为J10就是以色列幼狮战斗机的翻本，而LCA则非常象法国的阵风战斗机！ 在国产化方面，LCA也做得比J10好。J10需要大量从俄国进口电子设备、雷达和发动机。
(印度)网友：J10的电子设备比LCA的差，这是事实！J10所使用的俄国的电子设备，如雷达，要逊色于西方的标准。随便再说一句，J10看起来象幼狮，而幼狮看起来就象美国的F-16B。 (印度)网友：LCA是最佳轻型战斗机！ 如果它能够有超音速巡航和TVC的话，那么LCA就有机会和F-22一较高下！还有，我个人认为，F-22是一个失败的产物，而JSF要比它好的多。
F-22只是一个技术论证者，因为它不是为这个时期设计的。如果在今天使用F-22，我认为它的效率并不高！。
看模样，就知道阿三的怎么比的上我们的：
昨天这派了架歼教六去印度,击落了三架LCA
卖瓜的不说瓜苦啊，我们毕竟是外行，不好说也不懂，呵呵。看今后的装备量吧，没准象阿琼那样由于是世界上最先进，为了世界和平不装备了，改为装备落后的T90。
绝对是印度阿三吹出来的 这东西充其量也就是个准三代水平 J10怎么也算三代半
答：中国歼-10战机情况 我们今天看到的制造出来的歼十与以色列的狮式没多少共同点。三角翼的形状改变了，进气道不一样，机鼻部分的造型不同，鸭翼的外形和位置不一样，等等...详情>>
答：详情>>
答：马克思主义从来就否认有终极的真理、终级的完美、终极的美好社会。而共产主义作为一种思想理论体系和伟大的社会变革实践，从共产主义诞生的那一天起就现实地存在于共产主义...详情>>
答：又来放西方民主P了详情>>
