200吨大运装IL-76的D-30发动机，资料显示属同一版本
百度百科IL-76系列起飞重量资料：
最大起飞重量
IL-76 LL、T 170000kg
IL-76MD、TD(常规跑道上起降) 190000kg
IL-76TD(从未铺设跑道上起降) 152000kg
IL-76MD(从未铺设跑道上起降) 157500khg
中国的IL-76MD起飞重量190吨，与200吨接近。
百度百科资料：
翼下吊挂4台彼尔姆航空发动机科研生产联合体的D-30KP-2涡扇发动机，单台推力117.7千牛，涵道比2∶1，翻修寿命3000小时。
2009年11月12日 07:56 国际在线-世界新闻报
中国未来的大型军用飞机参照了俄罗斯伊尔-76运输机的设计，但是中国的飞机更大，运载能力更强，电子设备也十分先进。此外，还有分析认为，中国的大型军用飞机还参考了美国C-17“环球霸王”运输机的部分设计。在动力系统方面，最初可能采用D-30型发动机。
俄在2006到2010年期间为中国制造240台D-30-KP-2发动机
作者: 哈飞 发布日期: 2006-3-05 查看数: 1642 出自:
俄罗斯通讯社Interfax-AVN网今天报导，根据俄罗斯国有军售公司Rosoboroneksport和中国签署的供应三十八架Il-76MD运输机和Il-78MK空中加油机飞机的合同，「土星」将在二零零六到二零一零年期间制造二百四十台D-30-KP-2发动机。报导引述「土星」总裁尤里．拉斯托金说，公司将遵照合同条款按时交货。
根据这些资料可以看出中国军用大型运输机瞄准的型号就是目前已经装备的IL-76MD型。
1、动力系统相同，都是采用四台D-30发动机，且中国已经从俄罗斯那里购买了240台，可装备60架新产大型运输机。
2、起飞重量相同，IL-76MD起飞重量190吨，国产的200吨只是说个整数而已，投产后能否达到200/190吨还是个未知数。
3、国产大运参照了IL-76MD设计，参照条件优越，可以进行解剖。
百度百科资料： IL76系列最大商载 T 40000kg TD 50000kg MD 47000kg TD(从未铺设跑道上起降) 33400kg IL-76MD最大商载47吨，说明国产大运最大商载在45-50吨之间。
说明空军经过十多年的应用，对IL-76MD的性能相当满意，所以才将IL-76MD国产化的。当然，能国产化到IL-476的水平，那就更牛了。
卖布头： 这块本色白，气死头场雪，那不让二场霜，气死了头号的洋白面那（是喽），你买到你那家里你就做被里儿去吧，是使禁洗又禁晒，禁铺又禁盖，禁拉又禁拽，是禁蹬又禁踹....
本人怀疑国产200吨军事运输机是采用的俄罗斯IL-476版本。此前曾多次报道说，俄罗斯2005年与中国签订34架IL-76MD和4架IL-78空中加油机，由于将IL-76生产厂址从乌兹别克斯坦搬迁到俄罗斯境内，要到2010年才能恢复生产，导致原合同2007年开始向中国交货无法履行，为弥补中国损失，俄罗斯愿意为中国提供更先进的IL-476。IL-476是在IL-76MD的基础上改进的，采用全数字式航电，全玻璃化座舱，载重量也从IL-76MD的47吨增加到60吨以上，但价格也从IL-76MD的2000万美元/架增加到4000万美元/架，翻了一番。
答：通常来说,某某吨级的飞机指的是最大起飞重量. IL-76的最大起飞重量是157吨,其空重72吨,最大载重近50吨. An-70的最大起飞重量是145吨,空重66...详情>>
答：步兵战车装甲薄，火力差，比坦克差太远了。详情>>
答：好象没有，他们就信核武详情>>
