先说制胜，2。0的制胜说白了真的是小马拉大车，此款发动机的动力性在制胜庞大的车身面前显得比较渺小，即便是2，3的制胜其动力性我觉得都不敢称之为优秀，再加上制胜的小毛病不少，油耗较高，我认为不考虑此车为好。
剩下的几款车，先说涡轮增压车。大众目前的T都是TSI发动机，其动力性确实很不错，而且涡轮介入的时间较早，也免除了以前停车需要慢冷却涡轮的问题。
  应该说速腾，明锐，昊锐，高6都是TSI很不错的车型，其动力性和操控性的结合都很不错。但是也有些偏重点，明锐比较稳重老成，速腾稍显运动，高6更为时尚动感，昊锐则是偏重商务的宽大和舒适性，涡轮增压的发动机养护费用确实比一般的自然吸气车高不少，你要考虑到以下几点，一是使用的然后最好是97号的燃油，因为TSI属于要求比较高的发动机，吃好粮食是必须的，也有人说93号的可行，但是实际上官方一般不推荐你使用93号的。
  二是维护费用的，一般来说涡轮增压发动机的养护费用比正常的自然吸气车贵1倍左右，TSI发动机甚至还不止，三是如果发动机出现问题，进行修理更换，费用也确实很可观，就拿比较成熟，相对来说保养费用稍低的帕萨特的T来说，更换一个涡轮的价格大概是1。2W左右，至于TSI这个价格。
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我个人感觉家用如果就是想要动力性，想要德系的操控感，想要玩车的意思多一些，实际上也许你不会在乎这些开销。
如果您就是一般家用，市区用的多，上班代步不少，偶尔高速，实际上涡轮增压车未必比自然吸气车好多少，涡轮增压车对于路况较好的情况表现的很不错，特别是高速，但是市区速度较慢，
涡轮可能会处于介入和脱离的状态下，实际上并不会有太多的感受，甚至还会对涡轮有不利的影响。
  所以我觉得如果一般家用自然吸气车足矣了。
再说你说的新君威，此车2。0的也不是高端的配置，也不是主打车型，目前来说此车电子化，智能化的程度较高，不过油耗也不低，动力性也一般。但是如果要是修车，此车还是比较昂贵的。
明锐的1。6逸仕版性价比很高，我认为一般家用，在市里此车足足够用了，如果是我我觉得此款最好。
  
我推荐你在看看世嘉的2。0也是不错的选择，运动性不错，操控扎实，油耗也一般，您可以看看，尤其是VTS版。再有就是看看
马6也是不错的选择。