牙防组已经被取缔，而C-NCAP试验却一批接一批的进行着。 不少朋友在评论汽车安全时只把眼睛盯在车皮更厚和更硬上，也有的朋友认为抗撞性好的车就安全等等，其实，这些朋友是对汽车安全有误解。 在这个问题上，应该尊重客观，尊重科学，避免主观随意性。
汽车安全实质是使用汽车中的人员安全，毕竟汽车是为人服务的，人生命和肢体安全远比汽车本身更重要。为了保证人员安全，汽车安全科学理论和技术在不断发展，这些发展包括世界所有的NCAP试验都是围绕着如何让人在使用汽车中更安全为主题。 如果让一个人抱着一个物体快速助跑30米后去撞墙，那么，这个被抱的物体分别可以选择木头块、重体海棉、普通气球。
相信正常的人都会选择抱重体海棉，而不是过硬的木块和过软的气球。这与汽车发生碰撞时的景况十分相似。然而，哪部车能起到如重体海棉一样的吸能效果呢？这需要进行NCAP安全碰撞试验，结果是能够更好的保护人体的车型得分更高。 高速行驶的汽车，即使是安全性更好，一但发生碰撞，都很难保证人员安全。
低速行驶的汽车，即使发生刮碰，通常对人员伤害较小，多数只是车子外表受损，由保险公司出资修理一下即可。而中速行驶的汽车发生碰撞，安全性好的能大大降低人员受伤害的概率，这也是世界上所有NCAP试验都设定中速碰撞试验的原因。 卡罗拉是目前国内所有车型安全碰撞试验成绩的第四名（前三名分别是CRV、雅阁、凯美瑞），卡罗拉还是中级车安全碰撞试验第一名，有朋友说不应该相信国内C-NCAP试验结果，然而，你可以随意查其它国家的NCAP成绩，参加试验的卡罗拉得分都很高，并且都是五星级。
如果你真正搞懂了汽车安全问题，不会对这个结果表示怀疑。 不过，我们应该认识到，安全碰撞试验是检测汽车的被动安全，也是以汽车发生碰撞后对人员保护为重点，而不是发生事故前的预防性能。另外，C-NCAP试验成绩只能做个参考，并不代表汽车安全的全部。
实际用车中，最大的安全是驾驶员的安全驾驶。 建议朋友们多多学习汽车安全科学理论，切实搞懂什么是汽车安全。
日系一般采用碰撞溃缩变形吸收能量达到保护乘员的，同样的碰撞可能日系车给人的感官更强烈，修复成本更高，安全性取决很多方面，德系奔驶够好吧，戴妃不也歇杆了，小心驾驶比多少星级都有用。建议你开车时就当卡罗拉NCAP试验没星，你肯定最安全。
全世界的碰撞成绩都是5星，怎么解释？德托们说说看 丰田难道买通所有国家了？ 很多人是想当然的，桑塔纳2000看着是很硬把，可是看看车祸就知道了，死伤往往很重的。。。。
卡罗拉性价比最好的就是1.8天窗版的，如果是我选择卡罗拉，我也一样的。卡罗拉的安全性5星，这个也确实是真的。 如果说CNCAP是牙防组，那么众多宣传碰撞成绩的车型岂不都是大忽悠？？？事实上CNCAP为了提高自己的公信力，一直在改进自己的一些东西，都说是牙防组，但是每期碰撞结果关注度都非常的高，各个汽车网站都是首页上的转载，有的还配上视频。 所以我认为CNCAP虽然不及ENCAP 那样成熟，但是也在进步，值得信赖。我认为您买了一款性价比确实很不错的车型，最后恭喜您买到爱车！
牙防组推荐的产品能信吗???
答：一、档位介绍 所谓自动档，顾名思义就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。但是自动变速箱为什么还有那么多档位呢现在就先把...详情>>
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问：身体出现了异常情况，好害怕哦不会是癌的征兆吧？我这个月例假结束后，隔了大概三天后...
答：不好这么说.疾病有很多种,也许是宫颈糜烂呢?或者阴道炎啊什么的,但是不管是哪种病,一定要赶紧去医院.不要讳疾忌医啊.很多病就是因为耽误了所以才不好治的.你这样忐...详情>>
答：那说不定,每个人的想法是不太一样的,不能一概而论,但我忠告女性朋友,男人是个怪（其实这是人的共性，只是男人比女人更明显罢了）,越是得不到就越想得到,费尽千辛万苦...详情>>
