可变压缩比的涡轮增压柴油机对坦克有什么好处?
压缩比的定义是发动机混合气体被压缩的程度,用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积(即燃烧室容积)之比来表示,保持稳定且适当的压缩比才能使发动机的运转得以平顺和稳定.可变压缩比的发动机,是指发动机在输出不同的转速和扭距情况下,可自适应地选择相适应的压缩比,以使坦克在不同速度行使情况下,动力系统更加平顺、稳定,对于燃料利用效率和机械磨损,都会有一定程度的改善.
省油呗,转速低时,用小增压比,能够用更小的油耗实现更大的扭力,转速高时就用大的增压比。这和你骑单车差不多,要是经常上坡下坡,单车不能变速那就太辛苦了~
答:据统计,同功率四冲程柴油发动机安装涡轮增压器与自然吸气发动机在排放上NOx降低69%,颗粒物降低80 %,功率密度提高200%,比油耗降低21%。详情>>
答:步兵战车装甲薄,火力差,比坦克差太远了。详情>>
答:好象没有,他们就信核武详情>>