1 Traffic Engineering(交通工程) 研究内容包括道路上一切运动的物体，当然也包括行人以及路旁的设施，以及交叉口设计、红绿灯、交通港站和停车场设计。 2 Highway Design / Maintenance(公路设计/维护) 作为世界上高速公路最发达的国家，Highway Design在美国有着巨大的市场。
尤其是目前很大一部分高速公路都面临着快速老化的问题，因此maintenance and rehabilitation也是主要的研究方向。国内一般本科的时候会学过《道路勘测设计》的，和这个方向很相似，只是设计标准会有一定的差异。 3 Pavement Design / Pavement Materials(路面设计/路面材料) 主要研究方向包括：水泥路面，沥青路面，改良土，路基，地基检测。
与上面一个专业相比，这个专业与国内的土木更为相近。本科的时候土木学过《路基路面工程》、《建筑材料》。基本上就是这2个研究方向的基础。 如果本科是土木，想转方向的话，可以考虑申请这个方向。美国研究这个方向的Prof。比较多，而且大部分是从Civil转过来的，所以土木申请这个方向会比较有优势。
4 Intelligent Transportation System/Simulation/ Traffic Flow Models(智能交通系统/模拟/交通流模型) 其实上面3个方向各自都能作为单独的一个研究方向，列在一起是因为这些方向与EE联系的紧密一些，而且这3个专业很多Prof。
都是中国人。我看到的大约50%以上的中国教授都是这3个方向的，但不太清楚是什么原因。而且这个方向的中国学生也比较多，很多都是EE出身，MA转成交通方向的。 现在CS、EE竞争惨烈，毕业后工作也很难说有保障。如果学ITS方向，自身的CS、EE，编程的知识也没有丢弃，只不过是用在了模拟、交通模型研究的方向上。
而且据我一个同学说，ITS方向在大城市很好找工作。因此如果CS、EE专业的喜欢这个方向的话，转成这个专业或许是个不错的选择。不但申请相对容易，以后工作也相对轻松些。 5 Transportation Safety(交通安全) 算是交通方向的一个研究的热点，因为只要是设计到人和交通工具的运动，就免不了有潜在的危险。
无论是设计道路、桥梁、轻轨、地铁，安全始终是首要的问题。大的项目一般至少要有5%的费用花费在Transportation Safety上面，而且在项目可行性研究阶段，Safety也是主要的研究方向。因此这个方向的 Prof。还是相对项目多一些，也是比较有钱的。
6 Transportation Analysis and Planning/ Transportation Planning and Policy(交通分析与规划/交通规划与政策) 比较正统的交通规划方向，可能有些还包括Urban Planning、Subway、LRT等。
7 Transportation Economics(运输经济学) 主要研究方向是交通设施的经济效益，比如修建一条公路对当地经济的影响。本科的时候大家也都学过《运输经济学》，不过真正要评价一条公路的影响需要考虑的内容还是很多的，不单单是经济方面，还包括社会效益，环境因素等等。
8 Logistics/Transportation Freight(物流/货物运输) Logistics方向的划分不像其他方向，比较模糊。大部分的学校把Logistics划分在管理学院以下，少数学校有研究Logistics的老师在会在Transportation Eng专业下，而且一般只有1个Prof。
是这个方向的。 国内的Logistics近些年有很大的发展，而且学这个专业的人也很多。本科学Logistics(或者是交通运输的)可能会比较尴尬，申请管院下的Logistics可能奖不多，申请Transportation Eng，专业知识的结构又有些不一样，而且Prof。
又少，招人不会很多。但建议可以申请其他交通方向的试试。其实专业方向的选择也不是那么严格，只要自己喜欢，平时多看看相关方向的书籍，就应该大胆的陶瓷尝试。
答：通常申请成功的人都有研究经验，而且很多都是本科毕业的(一般大家会觉得本科毕业没有研究经验是理所当然，但是正因为大部分人是这种情况，所以有研究经验的本科申请者才更...详情>>
