换挡后加油无力,车子出现明显的顿挫现象是怎么回事?
我的富康新浪潮,最近几天出现一种怪现象,在一、二、三挡之间切换时,加油汽车无力,且伴有明显的顿挫,汽车象要走不动似的,顿挫过后,汽车就平稳了,一换挡,特别是转弯减挡时,更明显!特在此请教各位大虾!
换档时机 根据发动机结构及驾驶经验,一般市区行驶时,应将发动机转速保持在2000转/分左右。这样,可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。 8A 发动机2000转时的对应速度如下。 1档时为15公里时速、 2档时为26公里时速、 3档时为38公里时速、 4档时为56公里时速、 5档时为68公里时速。
可根据发动机在上述档位、时速时的声音及感觉,合理掌握时机,及时换档。 说明: ● 以上不是换档时机,而是每档的最佳工作状态(兼顾油耗与动1力)保持。仅供换档参考,需要降低油耗的适当提前换档;需要增加动力的可以适当滞后换档。 ● 1档为起步档,与倒档齿比性能基本相同,故不宜持续高速运行。
一般车动产生惯性后即可换入2档。 ● 换档时宜干净利落,不宜拖泥带水。离合踏板踏下要快,离开要慢。 ● 避免换档后发动机转速变得极低,遇此情况,应再次减档,甚至跳跃减档。 ● 摘档时,先踩离合再收油门,否则发动机会拖慢行驶速度。 ● 加档时,先预压油门再松离合。
尤其高速行驶中的换档。 ● 新手起步前,可预压油门少许,至发动机约1500转/分左右,无须转速表,只要凭感觉,同时再按照快、停、慢三步曲缓放离合踏板,包你次次成功。 ● 由于小型车都有齿轮同步器,故加、减档时理论上无须采用两脚离合操作。但在实际操作中,减档时使用两脚离合提高了操控合理性,对车辆是很有好处的(通过两脚离合操作,将两个档位的转速变得一致,有效延长同步齿轮环的寿命,并将换档齿轮撞击声减至最低。
尤其运行中2档转换1档,必须使用两脚离合)。 。
保证正常转数
你看你的燃油压力是否够 你看你的高压线是否有漏电的地方 你的汽油滤芯是不是有堵的地方 你的燃油压力调节器是不是脏了
分电器的角度需要调整,点火时间太靠后了。将分电器逆时针转动2-3度再试车看看。
答:换档时机 根据发动机结构及驾驶经验,一般市区行驶时,应将发动机转速保持在2000转/分左右。这样,可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。 8A 发动机2...详情>>
问:身体出现了异常情况,好害怕哦不会是癌的征兆吧?我这个月例假结束后,隔了大概三天后...
答:不好这么说.疾病有很多种,也许是宫颈糜烂呢?或者阴道炎啊什么的,但是不管是哪种病,一定要赶紧去医院.不要讳疾忌医啊.很多病就是因为耽误了所以才不好治的.你这样忐...详情>>
问:身体出现了异常情况,好害怕哦不会是癌的征兆吧?我这个月例假结束后,隔了大概三天后...
答:不好这么说.疾病有很多种,也许是宫颈糜烂呢?或者阴道炎啊什么的,但是不管是哪种病,一定要赶紧去医院.不要讳疾忌医啊.很多病就是因为耽误了所以才不好治的.你这样忐...详情>>