可以使速度更快。 说说原理:一般的变速自行车,是靠一个叫变速器的装置来变速的,原理和汽车上的换档装置很像。在自行车的结构中,我们把连接两个踏板(脚蹬)的轴叫主动轴。非变速自行车就是靠我们人工改变主动轴的转速来走各种路段的。我们把连接自行车后轮和车架的轴叫从动轴。
这里顺便提一句自行车运行的基本原理:主动轴转动通过链条使从动轴一起转动,即为通过踩踏板带动后轮前进。 变速器的设计就是为了改变主动轴和从动轴之间的传动比,从而达到省力,省车的目的 一般的变速自行车,是在主动轴上安装3-5大齿轮,从小到大排列好。
在从动轴上安装6-9个齿轮,从大到小排列好。在你的车把或车身上有两个变速杆,分别对应着主动轴和从动轴。变速时,转动对应的变速杆,就可以使链条到不同的齿轮上。 原理是:在主动轴附近的链条上有个装置叫前拨,我们转动变速杆,就会使前拨的位置发生变化,从而使链条到不同的前齿轮上,这时,我们在转动调节从动轴的变速杆,就可以了。
也就是说主从动轴都采用了可变换的设计,从而形成不同的传动比,达到变速的目的。 说了这么多,概括一下:靠一个在一传送过程中从一个齿轮变到另一个齿轮的机械装置,达到变速,改变的是运转速度或牵引力 讲一下变速器的应用吧,简单的改变链条的传动比是不一定好使的,我们需要明白,不同的路段需要不同的传动比。
当主动轴选用最大的齿轮,从动轴选用最小的齿轮时,可以获得最大速度,但却最费力,所以建议在下坡选用。当主动轴选用最小的齿轮,从动轴选用最大的齿轮时,可以获得最小速度,但却十分省力,在上坡使用尤为有效。另外,当前齿轮固定时,从动轴上的齿轮越小,越能加速。
答：自行车是用脚踏板转动链轮，链轮通过链条带动后轮轴上的飞轮，飞轮再带动自行车的后轮，后轮驱动整个自行车行驶。普通自行车的脚踏链轮与飞轮的齿数比是固定的，骑车的速度...详情>>
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答：首先要取得家里人的支持。 其次，搞体育是很辛苦的，还要兼顾学习方面的事情，没有恒心和毅力是很难坚持下来的，而且付出了也不一定就有收获，所以要看你自己有没有吃苦和...详情>>
答：吉林北大壶滑雪场曾成功举办过多项国际国内重大体育赛事，包括国际雪联自由式滑雪世界杯、第六届亚洲冬季运动会、全国第八届、第九届及第十二届全国冬季运动会、全国户外拓...详情>>
答：孩子性情急躁，爱冲动：最好能多带孩子参加下棋、打太极拳、慢骑自行车、射击等需要考验控制力的活动，这些活动有益于稳定情绪详情>>
