个人中心
我的提问
我的回答
今日任务
我的设置
退出
文档资料
电脑网络
体育运动
医疗健康
游戏
社会民生
文化艺术
电子数码
娱乐休闲
商业理财
教育科学
生活
烦恼
资源共享
其它
歪果仁看中国
爱问日报
精选问答
爱问教育
爱问公益
爱问法律
如果不需要很大的制动力,应该先用后闸。制动效果都差不多,但用前闸会加快前叉的损坏。
1个回答
后闸没调好。 重新调整。
2个回答
自行车的后闸 每次刹车就听到刺耳的尖叫 怎么办 自行车的刹车装置有抱刹、胀刹、悬背刹3种,目前市面上大部分的自行车车后轮用的都是抱刹。由于自行车重达数十公斤,车速过快或刹车过急,刹车时所需的阻力不够,骑车人就会拼命收缩刹把,以增加刹皮和刹盘间的摩擦力,此时就会产生刺耳的“尖叫声”。 自行车的刹车...
3个回答
因为人体的重心在两个轮子的中间,刹闸时重心使前轮与地面的摩擦力增加,刹的就快,刹闸时会使后轮与地面的摩擦力减小,刹的就慢。 但后闸较稳,前闸易摔。在下坡时如用前闸,前空翻也是可能的。
前闸的两个闸皮在刹闸时与瓦圈不接触不同步,并且不紧密,抱不死,后闸与前闸在刹闸的瞬间也不同步.调节前闸皮与瓦圈的间隙,把闸线略紧一点.
沾水了。。
3千块左右
前轮发抖,去做哈四轮定位. 手制动是车辆停靠时候起锁死后轮的作用,脚制动是在车辆行驶中起减速和紧急制动的作用!
因为右手要拿方向,而且一般都用后闸脎车。
最好是后闸,尤其是下坡的时候,刹前闸容易前翻车,不过个人认为真的遇到紧急情况就俩闸一起刹,顾不上前后了