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2018-11-30 01:36:11

•   大家不要忽略真正的主战坦克，是，我不否认德国二战有很多的性能不错的坦克，例如黑豹G,虎1。虎2
  但其实德国装备数量最多，服役时间最长的是iv也就是4号坦克
  下面是4号坦克的资料
  Perzf-Ⅳ型坦克（PzkpfwⅣ）即Ⅳ号坦克，为二战德军装甲部队的主力武器之一，是战争期间唯一保持连续生产的坦克。
    希特勒于1934年下令开始研制装备75mm火炮的Ⅳ号坦克，Ⅳ号坦克的研制目的主要是作为对轻型坦克的火力支援。1937年10月第一辆A型坦克出厂，战前Ⅳ号坦克的A、B、C型仅有小批量生产，大多用于测试和训练，但波兰战役中的部分参战坦克受到部队的高度赞誉。
    1939年10月D型投产，成为最初的生产型。1940年E型投产，1941年F型（F1）投产，Ⅳ号坦克F1型之前主要武器皆为短身管的75mm火炮。至苏德战争开始时，Ⅳ号坦克装备数量不过数百。
  战争开始后，面对苏联新型的T-34和KV-1坦克，德国性能最好的Ⅲ、Ⅳ号坦克也大为逊色。
    短管坦克炮穿甲能力严重不足，相当部分反坦克任务只能依靠步兵火力完成。而且德国坦克的装甲薄弱，难以抵挡苏联步兵反坦克武器攻击。但德国坦克战术运用的出色，以及良好的步坦协同，所以能够避实击虚，在战争初期取得很大战果，此外苏联各级军事指挥的无能也促成了这一结果。
    但Ⅳ号等坦克的性能劣势是无法回避的，随着苏联红军战术指挥能力的逐步回复，结果就是德国在莫斯科战役的惨败。
  而后，德国人除开始研制新型的“虎”式和“黑豹”式坦克外，也开始对Ⅲ、Ⅳ号坦克大加改进。首先Ⅳ号坦克F1型改装长身管75mm火炮，成为F2型，然后42年G型投产，两种型号坦克的增强了装甲，火力也大为加强，勉强可对抗T-34/76。
    此外Ⅳ-F2型也运至隆美尔的非洲军团，该坦克火力强、结构好，是当时非洲战场德意军队最倚重的装备。
  1943年H型和J型投产，进一步提升了火力和防护，产量均超过3000辆，在数量上逐步取代Ⅲ号坦克成为德军装甲部队的主力。在斯大林格勒、库尔斯克、西西里岛、诺曼底、阿登等战役中，Ⅳ号坦克一直是冲锋陷阵的主力之一。
    由于德国生产能力不足，因此结构简单、性能稳定的Ⅳ号坦克一直保持了批量生产，以弥补德军“虎”式、“黑豹”式数量的不足。整个战争期间，Ⅳ号坦克总产量达8000辆以上。
  此外，Ⅳ号从战争初期开始就推出变形车，包括旋风式自行高炮、野蜂式150mm自行榴弹炮、熊式155mm自行榴弹炮等。
    最重要的当属以Ⅳ号底盘发展的驱逐战车，安装了75mm和88mm反坦克炮，简称“Ⅳ驱”。这些变形车数量达2859辆，在各个战场的德军装甲兵团、装甲炮兵以及步兵部队中都有广泛使用。
  战后，一些Ⅳ号坦克以及Ⅲ突、Ⅳ驱等被叙利亚等国家购买，参加了早期的中东战争，到1967年仍可在戈兰高地战场看到Ⅳ号身影。
    
  Ⅳ号仍然是生产和装备数量最多的坦克,其优势主要体现在成熟,易生产,性能平均,使用可靠,所以被德军士兵称为'军马'的雅号。在'豹'式坦克研制成功后,德军参谋部的部分'技术乐观派'曾要求停产Ⅳ型坦克而转向全面生产'豹'式坦克,但遭到装甲兵总监古德里安的断然拒绝。
    
  在二战后期，一部分的IV坦克的底盘被加装防空炮塔，改装成防空坦克--即“旋风”自行防空炮车。不过关于其具体产量，有两种说法，在此就不在列出。
  基本数据（Ⅳ-G型）
  生产数量
  各型共8000余辆
  长度（含炮管）/宽度
  6。
    63m/2。88m
  高度
  2。68m
  重量
  23。5吨
  乘员数
  5人
  发动机
  Maybach HL120TRM 300马力
  最高行进速度
  公路40km/h
  最大行程
  公路210km，越野130km
  耗油量（升/百公里）
  -
  燃料载量
  470升
  爬坡性能
  30°
  涉水深度
  1m
  越障高度
  0。
    6m
  越壕宽度
  2。2m
  
  　
  主要武器
  75mm KwK 40 L/43炮，备弹87发
  辅助武器
  2 X 7。
    92mm MG34机枪，备弹2250发
  
  　
  装甲指标
  （mm/倾角）
  正面
  侧面
  后方
  顶部
  车体
  60/11°
  30
  20
  10-12
  炮塔
  40/10°
  30/26°
  30/10°
  10/83°。
    

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  b***

  2018-11-30 01:36:11

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