轧槽中染液的浓度平衡涉及头尾色差，轧槽染液的交换时间一般可用下式表示：T kXm=WXSXP式中：T为轧槽染液交换时间，min;W为轧槽控制的容积，kg;W为织物单位重量，g/m; P为带液率，为车速，m/mind为换算系数1000。注:染液密度可以简化成水的密度带人运算公式，则轧液槽内染液重量(kg)与轧液的容积 (U之比为1: 1。从以上公式可知，轧槽染液交换时间与轧槽容积成正比，与所染织物重量、带液率、车速成 反比。因此，减少轧槽容积可缩短染液的平衡时间，即可有效地减少头尾色差。为减少初开车 色差，需采取轧液槽冲淡或高位槽追加染料的措施。染料的追加率可以在染液达到平衡后.取轧槽内的染液通过分光光度仪进行测试，将这些 资料收集整理，就能找出各种颜色追加率的规律，开车时按这些规律进行加料，则头尾色差能得 到较好的控制。
答：在汽蒸固色过程中纤维素纤维在碱性条件下羟基被离子化，为活性染料与纤维素纤维 发生共价键反应提供先决条件;另外，在碱性条件下活性染料又发生水解反应而失活。当固色液...详情>>
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