火花塞顶端有疤痕或遭破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时，都表明火花塞已经毁坏，此时就应该更换火花塞。 ①电极熔化且绝缘体呈白色。这种现象表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多，从而造成气门间隙过小，进一步引发排气门过热或是冷却装置工作不良造成的。 ②电极变圆且绝缘体结有疤痕。这种情况表明发动机早燃，可能是点火时间过早或者汽油辛烷值过低、火花塞热值过高等原因造成的。 ③绝缘体顶端碎裂。一般来说，爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因。而点火时间过早、汽油辛烷值低、燃烧室内温度过高，都可能导致发动机爆震燃烧。 ④绝缘体顶端有灰黑色条纹。这种情况的出现表明火花塞已经漏 气，必须更换。
问：烧蚀 模拟飞行器跟空气摩擦的烧蚀模拟，用什么软件？怎么做？谢谢！
答：若计算热流或者热传导，商业CFD软件或者高校某些CFD软件都可以计算，如CFX、Fluent、北航、029基地、701所等。 若计算烧蚀，现在还没有成熟的商业软...详情>>
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