活塞环弹力是指活塞环在外力作用下变形后恢复原来形状的力。这个力使活塞环始终与缸璧密合，在机油封闭、润滑的作用下起到保持气缸压力的作用。活塞环硬度高时弹力也大，反之弹力也小。
活塞环加工成型后未装进气缸之前比缸径大，呈椭圆形，装入气缸后就成为圆形，所以活塞环的弹力是缩小环径以后产生的。与气缸配套的活塞环装进缸内后环口间隙是合适的，不用再锉，环与缸壁靠合良好，弹力也标准。如果气缸加级的尺寸不准确，也就是处于两级之间，配装的活塞环
必然大一些，那只能多锉一些环口，这样一来弹力就会增 大，外径一也会失圆。如果活塞环的硬度再大一些的话，轻者气缸窜气，重者活塞环将气缸壁表面拉毛，而逐渐形成拉缸。
活塞环透光是拉缸的前兆，必须引起注意。如果大修后发动机窜气，再次更换活塞环时宁可让环口间隙大一些，也决不可用越级的活塞环多锉环口。
活塞环开口的间隙是活塞环膨胀的余地。间隙的大与小取决于膨胀系数的大与小。
活塞环开口间隙应按规定标准留出，不得任意改动。一些人认为将间隙留小一些，活塞环可以耐久一些，但活塞环间隙留小后往往发生活塞环折断或被轧住的现象，结果事与愿违。因为活塞环受气缸高温的影响会膨胀，环受气缸控制膨胀不能自由发展，只有向间隙开口处伸展，如果已经没有间隙了而膨胀还在继续，便会发生轧环或折环的现象，最后形成拉缸。所以活塞环开口间隙过小是有害而无益的。
答：活塞环弹力是指活塞环在外力作用下变形后恢复原来形状的力。这个力使活塞环始终与缸璧密合，在机油封闭、润滑的作用下起到保持气缸压力的作用。活塞环硬度高时弹力也大，反...详情>>
问："人有三急"其实指的是什么?"人有三急"其实指的是什么?
答：级别：学长 2006年4月9日 现在“人有三急”多用来指饮食或排泄问题等等,说法不同。这种引用倒也形象贴切，无可厚非。 而有史可查的真正说法是“人有三疾”。三疾...详情>>
答：你好！ 什么样的痣该去？ 面部或身体其它部位的黑痣多为良性，可与主人“和平共处”，无需作任何治疗。但有些痣需要加以治疗。 1）过大的痣 痣的大小有时可预示将来是...详情>>
