交流发电机转子轴的前端装有带轮和风扇，即带轮和风扇与转子轴刚性连接。这样，当发动机带动发电机转子轴高速旋转时，风扇工作使空气流经发电机内部，对发电机进行冷却。对于一些高档轿车，其发电机的功率大、体积小，为了提高散热强度，在发电机转子轴的前后各装一个风扇。另外，部分轿车发电机的风扇与转子轴之间装有单向离合器，其目的也是提高发电机的散热强度，其原理为： 1)当发动机以正常转速带动发电机旋转时，其风扇的工作原理与普通风扇相同。 2)当发动机因制动而使发电机转速下降时，即转子轴与风扇之间有转速差，此时，由于单向离合器的作用，风扇可以继续以高速旋转，增大流经发电机内部的空气流，提高散热强度。
答：这个故障，常见于使用时间比较久，而且维护保养不当的风扇，并且这个风扇还是含油轴承（实际没有滚珠的那种）。 电机的轴承，有两种，一种是里外套中间夹有滚珠的轴承，这...详情>>
答：详情>>
