你好,我是北航飞行学院的学员. 首先,机场阻塞导致迫降是不可能的. 一般民航飞机飞单程会带上双程的油. 要迫降的话,其实迫降在海上比在地上要安全得多. 另外关于失速的概念,失速是指飞机在高速度下迎角过大而引起机翼后部分空气不贴近翼面流动产生涡流而令飞机阻力大大增加而升力大大减少.至于"使飞机时速在百公里以下且不失速"....你是说没有速度时能不能维持升力?增升装置(你所说的襟翼)打开的话能做到. 顺便一提...打开襟翼虽然能增加阻力,但是减速主要靠扰流板实现.
其实迫降在海上比在地上要安全得多，飞机是可以以水平姿态慢慢贴近水面的。飞机本身他浮力大于重力就可以漂浮在水面上了。另外，飞机的底部有类似充气船一样的气囊可以保护飞机不会下沉
答：飞机迫降时候,几百公里的速度冲到水里就会有损伤,机舱不密封了就会进水 装气垫也浮不起来.机头的玻璃肯定会被水给冲碎,两个驾驶员就活不了. 而且 冲到水里,受力的...详情>>
答：我也建议楼主抓紧 总的来说来得及 但是边境这边可能出幺蛾子 我到慕尼黑的那台边检加安检排了1个小时的队详情>>
答：如果存在直达航路或者同公司中转可到达的航路，可以给航空公司打电话询问能否订舱，但需要注意该货物需要自己在规定时间内送到航空公司货站，可发送品类和包装有严格限定详情>>
