美国在20世纪80年代初研制出“太阳 挑战者”号单座太阳能飞机。飞机翼展14。 3 米，翼载荷为60帕，飞机空重90千克，机翼 和水平尾翼上表面共有16128片硅太阳电 池，在理想阳光照射下能输出3000瓦以上的 功率。这架飞机1981年7月成功地由巴黎飞 到英国，平均时速54千米，航程290千米。
太 阳能飞机还处于试验研究阶段，它的有效载 重和速度都很低。有人提出设计一种无人驾 驶的高空、低速遥控太阳能飞机，白天飞行时 利用取得的太阳辐射能尽量爬高（或贮能于 蓄电池内），夜间利用高度做滑翔飞行（或由 蓄电池取得能量）。这样依靠取之不尽的太 阳能，可维持长时期的飞行。
这样的飞机可 首先用于气象观测和侦察任务。2007年11 月5日，在瑞士杜本多夫举行的新闻发布会 上，展出了“阳光脉动”太阳能飞机样机。科 研人员历时4年制成了这架太阳能飞机。瑞 士探险家贝特朗•皮卡尔2003年提出太阳 能飞机环球飞行构想，计划驾驶太阳能飞机， 经过5次起降实现环球昼夜飞行，这一计划 被命名为“太阳脉动”。
环球飞行预计在 2011年开始，这将是太阳能飞机历史上首次 载人做昼夜、长距离飞行。
答：太阳能动力飞机是一种以太阳辐射作为能 源动力的新型环保节能飞机。通常情况下，太 阳能动力飞机的动力装置系统由太阳能电池组、 直流电动机、减速器、螺旋桨和控制装置...详情>>
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