每次油价基本上都是暴跌几分钱，微张几毛钱的节奏，让很多车主听到油价下调后都会感到后怕，上次最后一次油价下调了5分钱后，连续上涨了四次，而每次都是几毛几毛的上涨，让很多车主叫苦不迭，很多人现在已经能不开车则不开车的地步了，可见油价上涨给生活成本带来多高的成本。
今年的油价一共调整了21次，十三四上涨，70下降，还有一次十块钱，如果相互抵消的话，油价平均上涨了1430元，而且又上涨了1385元，对于这样的油价来说，让很多车主感到很无奈，但是也没有办法，毕竟也将就不了油价上涨只能去默默忍受。那么下一次油价上涨还是下降都关乎着车主们的眼球，如果油价要下降那么就要回到解放前，对车主们来说还是比较好的
2018年的下半年来说，随着外资加油站股比限制的彻底取消，很多的外资石油巨头都想来中国分一杯羹,尽快的给中国车主加上油。很多人都会觉得国内油价会下降。2018年11月16日24时起，将下调国内成品油价格，汽油每吨下调至510元、柴油每吨下调至490元。89号汽油每升下调0.38元、92号汽油每升下调0.40元、95号汽油每升下调0.42元、0号柴油每升下调0.42元。从目前趋势来看，油价可能还会继续下跌，但面对持续下跌的石油价格，产油国也是按耐不住，石油输出国组织欧佩克将于12月在维也纳召开会议，讨论今后半年是否执行减产政策。市场预计欧佩克将在这次会议上达成减产协议。随着国内对成品油需求不断增长，油价在零星的“跌”中连续涨也是必然。想想看，如若油价“涨少跌多”，市场的石油供需平衡肯定被打破。所以用温和一点的词去形容“涨多跌少”，大概就是：螺旋式上升。
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