1、把单一的专线线路做好
专线公si很多是从一条线路做起来的,在营销上以人脉和口碑为主,如果要做往返,更是涉及到两个节点上的人脉和口碑。在运作上,同一条线路自然更好管控,如果加上分流业务,还要对合作方进行管控;同时不同的货物在装卸和运输过程中客户的需求有一定差别,那么这样看来,要做好一条线路其实并不容易。将同一条专线做好,不断提高市场占有率,争取达到70%-80%,再加强运营管控和客户维护,销售规模上也很可观。
2、增加其他优势线路
当一条专线已经做到了一定市场占有率且运营管控已经成熟后,可以向另外的容易开发的专线线路上发展,拓展时可以复制之前线路的营销与运营模式,继续稳步发展。另外一种方向是,在专线两头的省份中拓展不同城市间线路,该运作方式下,运输协同的可能性加大,同时也为客户提供了更为全面的服务网络。
3、服务往供应链方向延伸
专线很少有提到向供应链方向延伸的,但在有些专线公si存在这样的意识,
虽然无法从专业角度说出这是什么运作模式,但是,这已经说明,当一条专线业务做得比较好的情况下,专线的业务可以向供应链物流或者一体化物流延伸。