《飚车中的T86和AE86是不能换的,现在游戏里只有T86? 后面的那个问题吗通过动力测试我们可以看到86的最佳换档转速为7000rpm,发动机转速最好保持在约5000~7000rpm。准备工作做好后就可以开始跑了。 通过试跑原厂86给人的第一感觉是车身稳定性很好,其转向呈中性,前执后驱车常出现的甩尾现象也几乎没有发生(除非是去故意挑逗)。全部
不过发动机扭距感觉很弱,在上坡路段的加速能力很差,有时甚至出现了停止加速的现象,不过一但到了平路和下坡路车子开起来就很有感觉了。关于发动机转速经过试跑发现大约在4800rpm时发动机才开始发力。 不过好在发动机转速一般都可以最低保持4500rpm以上,所以通过发动机的高转速其扭距虽然感觉很弱,但还是在一个可以接受的范围。
关于手动换档,如果是想学手动换档体验驾驶乐趣的朋友,这辆车是很值得推荐的。原厂车在大多数状态下(包括弯道和直路部分)使用2档就可以了(这是由于发动机扭距较弱,发动机转速增加缓慢造成的),只有在少数距离较长的路段才用进3档,这就为初学者提供了一个相对轻松的学习环境。
原来扭距较弱的缺点现在看来反而变成了优点。 PS:随着车辆的改装常用档位会从2、3档逐渐变成3、4档以及2、3、4档……但这一过程是渐进试的中途不会出现断档的感觉。 个人意见:AE86是一款适合初学者使用的车辆,是培养车手技术得以逐渐完善的一部车。
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答:不错,,其实我也很喜欢AE86的,,游戏中第一辆S车就是它,,呵呵,,不过游戏中的样子难看死了详情>>
答:转弯有点硬像SPR-SP比SP还要硬点吧起步给人感到车身有点重还有引擎是点卡的这车还是不错的不过想和马丁比就有点难度了转对CT车来说很不错的了详情>>
答:T86是现代PONY(第一代的),也许韩国人对这车情有独钟,这车不只飚车里有,卡丁车韩服也有这车,也许它是韩国的山路之王,韩国人心中的"国产"AE86,所以,虽...详情>>
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