气门间隙大小不当时，将直接影响发动机的功率，使发动机起动困难、怠速不稳、油耗增大、加速性变差。气门间隙过小，气门关闭不严，造成气门和气门座烧坏;气门间隙过大，气门开启时间缩短，工作时气门有敲击声。 WY125型两轮摩托车应在发动机处于冷状态下做气门摇臂间隙的检查和调整。调整方法如下： (1) 拆下点火正时孔盖、磁电机孔盖及两个气门摇臂盖。 (2) 将磁电机转子做逆时针方向转动，并把“T”标记对准指示符号。用手指推拉气门摇臂盖以查明活塞是否处于压缩冲程。如摇臂有松动感，表示活塞处于压缩冲程;如果摇臂顶紧，需将磁电机转子再旋转360°，并再次对准标记。 (3) 将塞尺插入气门间隙调节螺钉及气门摇臂之间，检查气门间隙。标准的气门间隙:进、排气门均为0. 05mm。 (4) 调整气门间隙时，可拧松固定螺母，并转动调节螺钉。当拧紧 固定螺母后，应再次复查一次气门间隙。
答：摩托车发动机的气门间隙，是为保证四冲程摩托车配气机构的正常工作而设置的。由于配气机构工作时处于高速状态，温度较高，因此，如气门挺杆、气门杆等零件受热后伸长，便会...详情>>
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