因为柴油发动机的转矩曲线变化小，且有很好的过载能力，上坡时不及时减档，只要加大油门也照样能上坡。但此时由于处于最大供油量状态，燃烧室内的温度很高，时间一长会弓I起拉缸、胀缸、活塞烧顶以及烧轴承等故障。所以，柴油汽车在上长坡行驶时，驾驶人要根据柴油发动机的转速变化(有降低的趋势)而及时减档，以防止上述故障的发生。 增压柴油发动机更要注意这一问题，因为增压柴油发动机低速时转矩小，中、高速时转矩大，所以，增压柴油发动机更不允许拖档。只有这样，才能保证柴油发动机正常运转，延长使用寿命。
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