在发动机的工作过程中，在活塞顶部、燃烧室和气门头部中会形成积炭。积炭是润滑油和燃油在高温和氧的作用下能完全燃烧，产生油烟和润滑油烧焦的微粒，再进一步受到氧化，变成胶质物，牢固地粘在零件表层，随后在高温的作用下，胶质又变成沥青质、树质和炭质等，所谓积炭就是这些物质的复杂混合物。 积炭的导热性差，影响发动机正常散热；积炭过厚造成发动机燃烧室容积减小，易于产生爆震燃烧；积炭易于达到炽热状态，引起发动机的早燃。 积炭的形成主要是由于汽缸和活塞环磨损所致。同时，油底壳油面过高、发动机温度过低、火花塞断火、混合气过浓等也是导致积炭形成的因素。
答：如果你是不想拆车的话，建议你从排气口清洁，但是清洁不会很彻底，积碳如果不小心掉扫气口的话，还容易发生拉缸哦，所以用这个办法清洁积碳一定要多加小心。 燃油宝它的实...详情>>
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