我不知道什么时候起，网上开始流传俄罗斯要采用米格29K。我只知道俄罗斯在最没钱的时候，还苦苦坚持使用苏33。
当年两机同时研发完成时，俄罗斯采用苏33原因无他：比米格29强。印度采用米格29K原因是：他们的旧航母设计时，是为了采用轻型的雅141的，如果使用米格29K需要进行改进（就是现在干的事），如果使用苏33根本无法上舰，需要大改，比重修还麻烦。
所以印度采用米格29K。
至于米格29K比苏33强，哪T50还更强了。大飞机不一定起飞距离远，所以至于起飞问题，更不是问题的。
我知道说什么都没用，一定有人驳斥。除非米格29K上了俄罗斯的航母。否则我绝不相信：俄罗斯会在20年后，走回头路。
楼下红军116的回答是基于一个基础上：俄罗斯没有舰载机。问题是人家航母上已经有苏33服役了。难道将这些苏33扔了吗？米格29K完全版要7600万美元一架，一艘航母至少要30架，这可是30亿美元左右，不比苏33便宜，而且重新学习上舰，重新形成战斗力要花更多的钱。
所以我不相信。
仔细看完戈尔什科夫的发言，发现他的话有两点：1、苏33比米格29好，2、在买新飞机时，苏33比较贵。
首先如果俄罗斯苏3是3已经服役。如果要买新飞机只有一种可能：抛弃已经服役的苏33，重新购买米格29。为啥要抛弃苏33，我猜他的理由是苏33已经到达服役年限了。
但是如果真的没有钱，其实最好的方法是对飞机进行中期延长寿命的改进，目前美国的F15、F18、F16等飞机都在干这事。等到五代机服役后，再研发相关的舰载机更好。
至于你说的时间问题，到底是什么时间问题我一直没有搞明白。俄罗斯如今最没有用的是海军，其海外领地全部掉光了，毫无远海争端。
俄罗斯现在的重点只有空军与战略火箭部队和核潜艇才是根本，所以根本没有什么时间问题。有限的舰载机只是保持的一颗火种，等待着重新燃烧的那一天。
苏联航母的问题大家都知道我就不说了。苏联舰载机飞行员的选拔是最独特的。新飞行员从十几岁就开始进行专门训练飞行，到30岁左右才成为航母飞行员，如果开始重新训练不知要多少时间。
1991年米格29上航母，只是说明它可以上航母。从最好的天气上航母，到最恶劣的气候去实战不知要多少时间，如果改进米格29才是真的会出现空白期。
世界上的空军大国一直想要重型机。美国要了F4就不想要别。要了F14就不想要F/A-18。要了F22就不想要F35。
俄罗斯要了苏33肯定就不想要米格29。至于没钱，今天的俄罗斯比90年代的俄罗斯要有钱吧。当时就要苏33，今天还会要米格29吗？。
MIG29设计之初航程短 留空时间短是致命弱点 后期改进型大大增加了这两方面的能力 同时价格相对便宜虚度 故选择MIG29
便宜点总是好事情。本来就是用来吓唬人的，何必当真，用哪个都一样。只有美国是时常用来作战的，他们可以考虑多点。
苏-33最初设计时，由于技术问题，设计的适合滑跃式起飞舰载机，由于增重太厉害，所以苏-33除了带3吨航油，就不能再带导弹。苏-33是重型战斗机，就算是尼米兹级航母也带不了几架。而米格-29k由于采用新技术，可以在满载航油下带上武器，而且米格-29是中型战斗机。
俄军现在最想装备的飞机是T50，因为资金和技术上暂时的问题，只好选择现在适合俄过现状而且价格便宜的米格29做为暂时的舰载机。苏33价格高，只用于舰载，将来换装T50后不好处理（一般的国家买不起）。米格29便宜，将来换装T50后可以卖给其他国家。
我在补充一条， 看看库兹涅佐夫的飞行甲板就知道，SU33只能在最长的那一条跑道上起飞，米格29可以两条都用， 就是说在一定时间内，米格29可以起飞3架，而SU33只能起飞1架。 如果是雅克141的话，还可以垂直起飞一架。
苏33是空优飞机,多用途能力很弱。而且已经停产,电子设备还是90年代水平根本不能满足未来作战需求。 如果对苏33进行全方位改进,即使是有方案,仍需投入大笔经费再加上试飞时间,时间上赶不上,而且苏33昂贵又体型庞大,库舰打死也只能装18架。 反观米格29K,其与上世纪末相比已变化巨大,最重要的是俄罗斯在上面没投多少钱,印度人为了航母在舰载机上包办了费用,这样俄国人顺手牵羊不用再花钱就有先进的舰载机用,跟印度人一个生产线费用大大降低,这把子好事俄国人不会放过。
用米格29K库舰可以搭载22至26架,而且便宜很多,作战能力更强。 性能上讲其与原来的29相比电子仪器改进达80%配备相控阵雷达等先进设备,综合作战能力远在苏33之上,而且其机身复合材料比例达15%,很轻。 通过近几年发展米格29K早已不是原来的样子,短腿的毛病早没了,在改进了发动机与油箱后作战半径已过1000公里。
顺便说一句,当初苏联是准备米格29K与苏33一起装备,苏33空优,米格对海对地,苏联走后经济崩溃才必须断一臂。在当今多用途化的背景下米格29K无疑有优势。 当然,经济因素是最重要的,米格29K与苏33比便宜的不是一点。又不要昂贵的研发费用,所以米格29K是最好的选择。
既然提问者所说是要苏33UB那就说它，虽然其不一定差过29但现在其连研发的工作都没结束，自然要投几亿加几年时间去完成研制，再加上生产时间，库舰上的苏33都说不定摔了几架。而且钱还不是一般的多，米格29K也算凝聚了米格公司的心血，作战能力顽强，有时公用生产线，只要付出制造飞机的钱而且还是远低于印度人的内部价格，何乐而不为？。
抄一下楼上的答案吧！！ ①Su33的生产线早就关了，MIG29K的生产线还是开着，毕竟现在为印度生产着呢。何况MIG29K俄罗斯时期还有改进，SU33貌似还是老样子。 ②俄罗斯的现役航母使用苏—33，不能完全发挥战机的作用——这是由于库舰没有弹射器，苏33只能在上面轻载起飞作战。另一方面，俄罗斯海军要先解决编队防空任务，对海对地攻击任务暂时只能缓一缓。 ③苏33的体积太大，使得库舰的搭载量太少。 ④再不给米格公司一点合同，米格就得倒闭，对俄罗斯国防工业布局不利。 不管是苏33还是苏33UB，对于现在的俄罗斯来说是不需要的。俄罗斯海军现在更需要的是为其编队提供防空任务的战斗机，而不是有远程打击能力的飞机。而经过大改之后的MiG29K有足够的能力完成这些任务。而且MiG29K较小的体积让库舰可以搭载的更多。提供更大的防御能力。
苏-33可能太大了，搬到不大的军舰上成本太大，退而求其次。只好选米格-29了。
Su33的生产线早就关了，MIG29K的生产线还是开的……强当然好，问题是得有钱啊，何况MIG29K俄罗斯时期还有改进，SU33貌似还是老样子吧
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答：要超越历史发展规律，必须有强烈的外力作用，比如外国统治，强烈的科技文化入侵。 例子倒不少，比如中国的部分少数民族，偏远山区，直接从原始社会改造成现在这样，西藏是...详情>>
答：又来放西方民主P了详情>>
