看分泵是采用气压还是液压的。 气压的通常结构相对简单，常见的故障为皮碗破漏、弹簧疲软或断裂等，检查、调整以及维修比较方便； 液压的刹车结构要复杂，构件的精度要求也高，对分泵自身很难调整，主要是做保养为主，例如清洗、研磨活塞、更换密封圈等，再加上清洗或更换刹车油管、更换刹车油，以恢复刹车分泵的功能和要求。 但实际中，4S是不会提供分泵的修理包的（通常一副修理包才十几或几十十元而已），怀疑分泵有问题就会整个换掉。 如果确实是分泵有问题，大部分都是内芯发卡、活塞拉毛、密封圈泄漏等，主要是刹车油不干净或失效造成的，清洗及更换修理包基本上都可以恢复功能。
答：检查一下刹车蹄和刹车盘之间是否有发卡的地方，刹车管路是否通畅，把刹车总泵拆开，回油孔是否通畅，把总泵平衡弹簧前边那个皮碗换掉。详情>>
答：我2003年去过一次,不过我在那里只住了一宿 ,去了几个地方.我想也许我 的经历可以为你带来点帮助.(先提醒你,不要忘记带相机,带上足够的电池和胶卷．若是数码相...详情>>
答：6年详情>>
