按楼主所设定的“纯粹的近距格斗情况”的条件，相当于： 一、不计算隐身性能。 二、飞行员技战术水平视为相当或是说排除在外。 三、武器（红外格斗空空导弹）性能也视为相当或是说排除在外。 之后，F-22A相对于J-10的优势是什么？ 下面开始回答。
从整个格斗过程来看还是发现、机动、（红外）锁定、发射、命中（被命中或是相互命中）这么个几个阶段。 一、（电磁）发现阶段双方持平。（翠花理解楼主设定条件就包含这个） 二、机动方面F-22A大优。（贴一下：FA22具有大幅度的放宽静稳定度，具有非常优秀的可持续超音速飞行能力，而在亚音速飞行时FA22具有高度的纵向静不稳定度，据有关评估可达35％（Su27为5％）和中立稳定度水平。
FA22在空战的近距格斗中可以迅速改变机头指向，转换敌我态势。 FA22在正负60度的超大迎角状态下进行翻滚时，机头指向可瞬间改变速率达到90度/秒；在正负40度大迎角飞行下还能进行360度横滚，在正负20度迎角下的翻滚速率有50度/秒，提高到100度/秒。
FA22的电传控制系统还能实现多种直接力控制机动模式，改善了飞机对地攻击时瞄准的精度，减小了飞行员的疲劳，提高了低空飞行品质。）但其优势显然不如其隐身性能相对于三代战机那么大。 三、（红外）锁定方面也是F-22大优。F-22A是全面隐形设计战机，主要对电磁波隐形，但也对红外线隐形。
一般战机剧烈机动时红外幅射都会比巡航时强很多，而F-22A采取了抑制措施。 四、基于二、三两点加上F-22A火控系统的自动化、智能化所带来的反应速度优势，所以F-22先敌攻击机率显然要大很多。 五、命中（被命中或是相互命中）就是最终结果了。
参考以上四点，本人结论显而易见：F-22A不再绝对优势，但大优仍然没有问题！ 因本人对空战过程很不了解，以上阶段只是划分与论证仅凭个人感觉，请勿四处粘贴引用，否则后果自负。嘿嘿。。。。 。
呵呵！随便说说！ 作为理论探讨，我不妨从中远距离和近距离两个层面探讨楼主的问题！ 中远距离上，双方机载雷达互相发现，捕获能力决定了其胜负！ F-22经过精心的隐身设计，其正面雷达反射截面积在0。0064-0。45之间（视探测电磁波波长而定，不包括X波段），但不要忽略雷达因素。
F-22的AN/APG-77V(1)的AESA雷达的天线面积为0。45平方米，开机后其可探测性等于1。4平方米！如果F-22雷达不开机，其正面RCS约等于0。5-0。9；雷达开机，其正面RCS约等于1。4-2。 而歼十即便在有隐身图层的情况下，作战状态的RCS肯定大于2（外挂无论如何也无法隐身的哦！） 目前歼十雷达的具体型号并未公开，猜测基本集中在南京所1473型脉冲多普勒雷达上！我们以此为基础探讨！1473雷达对前侧RCS=3的目标有130公里的探测能力，换言之，歼-10 对F-22的探测距离理论上为不开机30-开机70公里。
该距离上，歼十可以做到探测即锁定！ 而AN/APG-77V(1)的前侧探测距离RCS=2时为220公里（理论值），锁定距离为165公里。
也就是说，在AIM-120射程之外，F-22足以探测到歼十并捕获，而AIM-120是不需要锁定，仅需指令中继的先进中距导弹！因此此时雷达告警器不发挥作用！ 所以从中远距离而言，在不借助战区防空雷达的前提下，歼十胜算很低，这也是红旗军演F-22面对F-16全面胜出的主要原因之一！ 而考虑到作战环境因素，舰载及岸基雷达对歼十的支持，双方在中距离（100公里上下）也存在对抗的机会，但必须看岸基或舰载雷达的支持程度及对方的反制及压制措施！但终归歼十是处于下风的！ 所以说，中远距离上，F-22是占尽优势的，这也是该机型设计之初强调的零伤亡防区外打击的理念！ 而近距离格斗则又是另外的问题了！ 随着距离的拉近，隐身的优势将成二次函数降低！换言之，当双方距离接近到60公里内时，F-22的隐身优势将丧失，而此时双方比拼的是机动能力！ 而F-22为了保证其隐身能力，在气动布局设计上牺牲很大，如果不依靠计算机飞行辅助系统，单凭蹬舵拉杆等机械手段，飞行员甚至无法让其飞起来！所以从纯粹的气动布局而言，F-22确实算不上优秀！ 但F-22的F119－PW-100发动机超级出色，不但推重比大，而且具有矢量技术！几乎弥补了气动布局的不足！而矢量技术更是带来了一个全新的战术理念--机头指向理论！ 该理论认为：在飞机气动能力有限的条件下，通过矢量技术使飞机作出超常规动作（所谓的超机动），就可以在最短的时间内将飞机机头指向目标，使飞行员在最短时间内捕获目标，从而获得更多的捕获机会及更早的发射机会，赢得近距格斗的胜利！ 而F-22正是拥有这一理论优势的战机，但这一理论尚未经过实战验证！ 而歼十则是遵循传统空战规则的战斗机，同俄制战机一样，歼十凭借出色的气动布局，在发动机并不好的情况下，仍拥有出色的机动能力！二者相比，F-22在机头指向技术，加速能力上占据优势，二者在爬升率，可用迎角，最小转弯半径等数据上非常接近，而歼十在单位翼载、失速限制及尾旋限制上占有优势！ 故此，单纯从理论上说，二者近距离格斗时，其性能上是五五波的！F-22的隐身优势和超音速巡航优势发挥不出来！所以格斗胜负更多的取决于飞行员的经验，胆识，战时使用飞行动作的合理性，战术及武器的选择！ 呵呵！一家之言！仅供拍砖！。
要看在什么地方的 如果在中国境内的话 我可以说完全有机会把F22打下来~
楼主说的是2007年8.16白湖亭F-22坠落事件吗? 该事件据说并不是F22与J-10单挑,而是当时F-22发生故障误入歧途,被两架J-10击落.事后残骸被有关方面收走.当然真相如何谁也不知!
J-10pkF-22,从理论上讲毫无胜算。 首先f22凭借先进的隐身、雷达和超音速巡航技术做到先敌发现，先敌开火，打完就跑的战术，J-10很难有还手的机会。 如果f22和j10有机会进行拚刺刀肉搏式的近距格斗，必竟j10的机动性比f22占优势，近距格斗强调的是战机机动性能，谁的机动性好，躲避中弹的概率就高。所以我认为近距格斗j10打败f22是很有可能的。 呵呵，话又说回来了，现代空战打的就是高科技，纯粹的拚刺刀肉搏式的打法根本就再也不会出现了。
探讨一下歼6击落F-22还是可以的,免得退役了.
有智商偏低者在网上胡侃歼10击落了F-22,美国人见了只说了一句话:"中国人真幽默".
这与探讨歼5/歼6/歼7击落F-22有什么区别?F-22摆在机场不动,让歼10去炸,歼5也同样做得到.
如果F22与歼十单挑，进入近距格斗，F22会略占上风，毕竟机动性好，导弹也好，计算机也好。远距没有预警机只能挨打。
答：我认为我国的歼-10不管是哪方面都不能和美国的F-22相比(这是事实) 本人比较同意 hanleinima 的观点详情>>
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