现代潜艇的艇体基本上是由耐压结构和非耐压结构两部分组成。耐压结构 包括耐压艇体、耐压指挥台以及耐压液舱等，是保证潜艇在安全深度之内能够从事水下运行的基本结构。非耐压结构包括潜艇的指挥台围壳、上层建筑以及 一些液舱等。可以看出，潜艇上面的液舱众多，分布的位置也不相同，根据承 压能力将这些液舱分为耐压液舱和非耐压液舱两大类。 潜艇上的耐压液舱主要指的是浮力调整水舱。在本文中讲过，浮力调整水 舱主要是调整潜艇水下平衡条件，因此为满足潜艇注、排水的需要，浮力调整 水舱始终不应注满或排空并且不与舷外相通，它要承受深海海水的压力，内外 压力又不平衡，所以，要将浮力调整水舱制作成耐压的，其能承受的压力可接 近3MPa,满足潜艇在工作深度内随意注、排水。
答：现代潜艇的艇体基本上是由耐压结构和非耐压结构两部分组成。耐压结构 包括耐压艇体、耐压指挥台以及耐压液舱等，是保证潜艇在安全深度之内能够从事水下运行的基本结构。非...详情>>
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