这要看汽缸排列和气门数量，V形排列的汽缸和4气门的发动机一般是双凸轮轴，直列的汽缸和2气门的发动机一般是单凸轮轴。 涉及这些因素，当然是双凸轮轴好。
看看链条和齿轮有没有点
应该是凹轮哦
单顶置凸轮轴发动机的缸盖结构较双顶置凸轮轴发动机的缸盖简单得多,但是单顶置凸轮轴发动机最大的缺点,也是不可能通过设计来弥补的就是不能实现正时和气门升程的改变,就是说,这种发动机在任何转速下都不能改变输出特性
顶置凸轮轴(OHC) -------------------------------------------------------------------------------- 2005年01月28日 16:34 新浪汽车 顶置凸轮轴(OHC) 发动机的凸轮轴安装位置有下置、中置、顶置...
不锈钢的吧
: 为了减少凸轮轴轴颈与座孔的磨损,使凸轮轴能转动灵活,在其中间装有凸轮轴轴承(也叫凸轮轴瓦)。轴承是一个圆形管状物,用钢带或无缝钢管做钢壳,与轴颈...
把正时对准了然后拆气门室盖，装的时候也是这样。
凸轮轴本身制造质量差，热处理达不到要求，刚度低，气门弹簧弹力过大，或者气门间隙过大，造成挺杆对凸轮工作面冲击力增加，易使凸轮轴弯曲变形。另外，由于安装凸轮轴衬套时润滑油通孑l未对正，或者缺少润滑油而发生干摩擦，致使凸轮轴衬套很快磨损。因此，遇到凸轮轴弯曲变形或凸轮轴衬套磨损时，要分别校正和更换。
更换链条，只要链条对链轮记号就可以，不需要对凸轮位置传感器和曲轴位置传感器。有用给好评 谢谢。
千万别自己动，这个有专用工具，还只能从厂家买，没有关系还买不到，绝对没副厂的工具。
凸轮轴的拆卸方法如下： 1)设置凸轮轴位置，以便气门弹簧力均匀施加到凸轮轴上，并且可以水平地拆卸凸轮轴。凸轮轴固定位置因发动机的不同类型而不同，详情请参照维修手册。 2)分多次均匀松开和拆卸轴承盖固定螺栓。 3)拆卸轴承盖和凸轮轴。拆卸轴承盖固定螺栓的顺序因发动机类型的不同而不同。 4)按照气缸序号...
有个凹齿的，对准凸齿，然后就可以安装好啦。如果您觉得正确或者采纳的话，麻烦给我好评哦，谢谢。
凸轮轴的主要耗损是凸轮轴的弯曲变形、凸轮轮廓磨损、支承轴颈表面和正时齿轮轴颈键槽的磨损等。它将使气门的最大开度和发动机的充气系数降低，配气相位失准，改变气门上下运动的速度特性，从而影响发动机的动力性、经济性，增大发动机的噪声。
检查凸轮轴轴颈的磨损。先把凸轮轴清洗干净，然后直接用外径千分尺进行测量，测量点如图4-8所示，若磨损程度超出规定允许范围，则应更换凸轮轴。凸轮轴轴颈直径为33. 934~ 33. 950mm（依维柯柴油机数据）。 ②检查凸轮轴的轴颈与孔底的配合间隙。 用内径千分表测量轴颈底孔的内径，再用外径千分...
(1)凸轮轴的外观检查。检查凸轮轴的外表有无严重磨损、裂纹、机械损伤、表面腐蚀等缺陷，如有不良的情况，应更换凸轮轴。 (2) 凸轮轴轴颈、凸轮高度的检查。用千分尺测量凸轮轴的轴颈、凸轮高度尺寸，如图2-62所示。轴颈、凸轮高度尺寸应符合规定标准，若超过允许极限值，则应更换凸轮轴。 (3) 凸轮轴直...
凸轮轴是驱动气门运动的关键部件，由它控制和调节气门的运行过程。凸轮轴因其横截面形状近似桃子，故又称桃子轴或偏心轴，是配气机构中的驱动件，专门驱动气门按时开启和关闭。各种车型发动机的凸轮轴结构大同小异，主要差别在于安装的位置，凸轮的数目和形状尺寸也不尽相同。
缸盖上面有点，曲轴下边也有点，点对点的对好很好弄。仔细观察就会发现了，日本动力在维修方面想得比较周到。多观察下你就能弄好了。 如果实在有些担心就在没拆皮带前用油漆做好记号，在皮带和皮带轮中间点一个齿距离的记号，上下都一样，一头做一个点。 在拿下双凸轮的时候先用利器轻捶出可观测的记号，用一粒6个大的螺...
不同的 希望对你有帮助。 麻烦好评，谢谢
到当地书店买一本A6L维修书就可以了，很详细，我遇到一个车，顶高压油泵的凸轮磨损了，车速跑不起来，换了一根进气凸轮，也没有找到正时，我是石家庄市的就去书店买了一本书，书在厂里，我现在也忘了。
凸轮轴衬套与轴颈的配合间隙，一般为0. 03-0. 07mm,最大不得超过0. 15mm，超限时应修理或更换。修配时，应先拆下旧衬套，根据凸轮轴颈尺寸，选配同级修理尺寸的凸轮轴衬套。装配衬套时，应使衬套卜的汕孔对准油路。且保证衬套与座孔间有0. 05-0. 1 0mm的配合刊.僻。最后用长活络铰刀铰...
单顶置凸轮轴。这种凸轮轴结构简单效率高。发动机是正时链条。
4G22是三菱 488是美国克莱斯勒
U是进气，V是排气
在凸轮轴的前面就一个油封，师傅说的是不是气门油封，或者是曲轴油封，前者8个，后者2个
是重点配置，单-气门数较少 双-气门数较多，进气性能较好。同排量，双-马力较大些。 没有什么影响或不大
以霍尔式凸轮轴位置传感器为例（长城GW2. 8TC柴油机使用），霍尔式凸轮轴位置传感器( CMPS)有三个接线端子，它的1#端子为搭铁线、2#端子为信号线、3#端子为电源线(5V)，如图10-9所示。 ①外电路搓盞。参考图10-9，用万用表的电阻档，分别测量1#端子与A20#端子、2#端子与A50#...
装配式凸轮轴是发动机凸轮轴的新技术，它与传统整体式凸轮轴相比，具有质量轻、加工成本低、材料利用合理等优点。传统制造整体式凸轮轴所用的加工设备和方法成本高；改进凸轮轴的制造工艺，提高生产效率，降低制造成本很有必要。装配式凸轮轴是近20年来开发的新型内燃机零件，它与铸造或锻造整体式的凸轮轴相比，具有质量...
看看链条和齿轮有没有点
把正时对准了然后拆气门室盖，装的时候也是这样。
