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自动闭塞是指不需要人工操作闭塞设备,是自动化条件 下实现闭塞功能的闭塞设备,两相邻车站之间设有多个闭塞分区。闭塞分区一般在1.2〜1.8 km之间。每个闭塞分区有通 过信号机进行防护,闭塞分区均装有轨道电路,当列车占用 (包括轨道折断)或离去时,防护该闭塞分区的通过信号机自 动显示不同的信号,进而保...
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站间自动闭塞是自动化实现闭塞功能的闭塞设备,是以 两相邻车站之间的区间作为一个行车空间的闭塞方式。它通过闭塞设备的自动化,消除了半自动闭塞的请求闭塞过程,从 而实现自动闭塞。在站间区间空闲的情况下,相邻车站只需向邻站预报车 次,就可直接向区间开放出站信号并发车。即:一旦某一车站 向区间办理发车进路并...
楼上,那不是自动闭塞分区的定义,标准的自动闭塞分区定义是这样的:自动闭塞分区是同方向相邻的两架色灯信号机间,以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线. 下面我解释一下什么是自动闭塞: 自动闭塞是一种先进的区间闭塞制度,它 的基本原理是把各个站间区间划分为若干个小区 间(1200-1300米)...
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高柱进站(进路)信号机排列方式(自动、半自动、三显示、四显示相同):黄、绿、红、黄、白 自动闭塞出站矮型信号机排列方式:左侧绿(中间有个空,显示绿黄灯时不至于干扰)黄;右侧白、红;高柱信号机排列方式: 黄、绿、红、黄 半自动闭塞出站矮型信号机排列方式:绿、白、红,兼做调车信号机时有白灯。 半自动闭塞...
坎坎坷坷看看化橘红干果那你抱抱你吧
280V 123、TDCS电缆传输通道引入线采用
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自动闭塞是由运行中的列车自动完成闭塞任务的一种设备。 我们将两个相邻车站之间的区间正线划分成若干个小段——闭塞分区(其长度一般为1200~1300米),每个闭塞分区的起点设置一架通过色灯信号机进行防护。闭塞分区内钢轨上装设轨道电路,能够反映列车的运行情况和钢轨是否完整,并及时传给通过信号机显示出来,...
(1) 控制动脉硬化闭塞症的好发因素戒烟、控制高血压、 降血脂治疗、控制血糖、微量元素摄入的控制,其他如肥胖、缺 氧、维生素C缺乏、精神紧张、情绪激动等。 (2) 患肢保暖。 (3) 患肢运动法(Buerger法)患肢抬高1〜2min,下垂2〜 3min,平卧2〜3min;足部旋转、屈伸,反复锻炼2...
利用通过信号机把区间划分为若干个装设轨道电路的闭塞分区,通过轨道电路将列车和通过信号机的显示联系起来,使信号机的显示随着列车运行位置而自动变换的一种闭塞方式。从图中可以看到,在每个闭塞分区始端都设置一架防护该分区的通过色灯信号机。这些信号机平时显示绿灯,称为“定位开放式”;只有当列车占用该闭塞分区或...