长度约60厘米左右。
飞机挡风玻璃的材料是航空玻璃，它是飞机上的一种重要光学结构。航空玻璃是以甲基丙烯酸甲酯为主体的本体聚合制得的平板产品。经过成型和加工后，在飞机上制造和安装了透明部件。航空玻璃有许多技术环节和高技术密度。
客机玻璃结构类似夹层结构，通常采用388、386等多层结构，所谓388，是指每层玻璃的厚度分别为3mm、8mm、其中最外层的3mm玻璃表面需要涂上透明导电膜，具有除冰除霜的电加热功能。
作为飞机的结构部件，它有足够的强度来承受座舱压力、气动载荷、结构载荷等。
作为一个透明的观察窗口，它必须具有良好的光学性能。
必须具有可靠性和使用寿命长。此外，一些飞机玻璃，还要求防弹、防鸟碰撞的安全性、防冰除霜、隐身等功能。
事实上，飞机挡风玻璃外层开裂是正常的，这通常是由于外部物体的撞击、水分的侵入和电弧的破坏。一般来说，这种现象不会影响飞机的正常飞行。机组人员将定期检查飞机的挡风玻璃，将根据实际情况和人工及时更换挡风玻璃。
此外，从结构的角度看，外玻璃是非结构层，中间和内玻璃是承受力的结构层，挡风玻璃的设计可以承受5倍于正常最大内压差和外压差的5倍，即使在中间层或内层破裂后，也可以承受正常最大内外压差的2倍，属于失效安全设计。
