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		    	2023-10-07 07:00:06
				
    
		                
    一方面，当汽车处于堵车状态时，因为频繁的进行挡位之间的转换使离合处于始终打滑的状态，离合内的摩擦片温度逐步上升，导致离合功能受到一定的影响，导致油压达不到预期的效果。从而形成了离合抖动的现象。
    另一方面，当汽车处于高档位低旋转速度时，会造成油不能全面的进行燃烧。因此在发动机的内部就会有积碳的形成，积碳会随着发动机的运作而附着在各个零件上，从而导致各个零件之间的摩擦力增大，使汽车处于抖动的状态。
    
		                
		            
    
		            
    
						
    
		                    
    
		                    		
    赵***
    
				                
    2023-10-07 07:00:06
    
		                
    
		                
    
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