液力变矩器油路控制原理
液力变矩器是由泵轮涡轮和导轮组成的,液力变矩器内有变速箱油,启动发动机之后泵轮会转动,这样变速箱油会经过导轮到轮,在变速箱油的作用下导轮也会转动。
泵轮与发动机飞轮连接,涡轮与变速箱的动力输入轴连接。导轮夹在泵轮和涡轮之间。泵轮和涡轮上都有特殊的结构设计,这样可以利用变速箱油来传递动力。液力变矩器由泵轮、涡轮、导轮组成的液力元件。安装在发动机和变速器之间,以液压油( ATF )为工作介质,起传递转矩、变矩、变速及离合的作用。
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