汽车挡风玻璃材料主要有两种：一种是夹层玻璃，还有一种是夹层钢化玻璃，能承受较强的冲击力。汽车挡风玻璃，指的是汽车前面部分的窗户。现代的挡风玻璃通常是以层压过的安全玻璃所制作，里外各一层弯曲的玻璃，中间夹着一层被层压过的塑胶作为安全上的考量，然后被粘上窗户的框架。机车的挡风玻璃通常是以亚克力所制作。
区域钢化玻璃是钢化玻璃的一种，它经过特殊工艺，可以在受到冲击时，玻璃的裂纹还可以保持一定的清晰度，能保证驾驶者的视野区域不受影响，曾被广泛应用在汽车的前挡风玻璃上，但随着人们对车辆安全、车内环境的要求不断提高，具备安全性能好又兼具隔热、隔音性能的夹层玻璃逐渐成为前挡风玻璃的主流。
现代轿车外形的发展与玻璃工艺的发展息息相关。早在40多年前，轿车前挡风玻璃已经采用单件式弯曲挡风玻璃，并逐渐抛弃了平面型的挡风玻璃。今天的轿车挡风玻璃一般都做成整体一幅式的大曲面型，上下左右都有一定的弧度。这种曲面玻璃不论从加工过程还是从装嵌的配合来看，都是一种技术要求十分高的产品，因为它涉及到车型、强度、隔热、装配等诸多问题。
汽车玻璃是什么材料组成
主要原料，系指往玻璃中引入各种组成氧化物的原料，如石英砂、石灰石、长石、纯碱、东化合物等。
按所引入的氧化物的性质，又分为酸性氧化物原料碱性氧化性原料碱土金属和二价金属氧化物原料多价氧化物原料。
按所引入的氧化物在玻璃结构中的作用，又分为玻璃形成氧化物原料中间体氧化物原料网络外体氧化物原料。辅助原料，是使玻璃获的一些必要的性质和加速熔制过程的原料。
它们的用量少，但他们的作用大，根据作用的不同，分为澄清剂、脱色剂、着色剂、乳浊剂、氧化剂、还原剂、助熔剂等。现在一般汽车前挡玻璃都是三层或称夹层玻璃，即两面是玻璃中间是强力胶，主要作用是汽车玻璃在发生碰撞时不会像钢化玻璃一样伤害到人!
汽车玻璃是什么材料组成
汽车前风挡玻璃是用普通平板玻璃再加工而成：客用车前档采用两片玻璃合成的夹层玻璃，卡车/农用车前档为单片钢化玻璃。平板玻璃的制作方法为：平板玻璃的主要原料有：硅砂（砂岩）、纯碱、长石、白云石、石灰石、芒硝。工艺过程：
1、原料破碎：将上述原料破碎成粉
2、称量：按计划配料单称取一定量的各种粉料
3、混合：将称好的粉料混合、搅拌成配合料（有色玻璃同时加入着色剂）
4、熔化：将配合料送入玻璃熔窑，在1700度下融化成玻璃液
5、成型：将玻璃液送入锡槽（浮法）、平拉机（格法）、压延机（压延法，加进金属丝即为夹丝玻璃），成型为平板玻璃
6、退火：将成型的玻璃制品送入退火窑进行退火，平衡应力，防止自破自裂。最后，检验、包装。