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汽车独立点火线圈原理(汽车点火线圈原理结构图)

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汽车独立点火线圈原理(汽车点火线圈原理结构图)


        

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  • 2023-12-21 06:00:08

    1、COP的工作原理和其它点火系统的工作原理基本是一样的。每个线圈有个低阻抗,可让初级电压变为达40,000伏以使火花塞产生火花。

    2、COP和其它点火系统的真正区别之处是:每个COP线圈直接装在火花塞上,电压直接通往火花塞电极,而不用通过分电器或高压点火线。这种连接方法让火花尽可能强,且提高了点火系统的可靠性。

    3、每个火花塞使用独立的线圈意味着线圈在点火之间的时间更长。增加“线圈通磁”时间(线圈电压建立线圈磁场的时间)可增加高转速(RPM)下线圈的电压输出;高转速时最有可能发生缺火。

    哭***

    2023-12-21 06:00:08

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