有金属敲击声。拉缸后，气缸壁与活塞的间隙过大，运行时金属敲击声可随温度升高有所减轻，同时曲轴箱窜烟，机油消耗增多，严重的排气有蓝烟。多缸发动机判断拉缸的办法可用断缸法。
gpr150拉缸什么现象
拉缸的现象：气缸压缩压力降低、动力性丧失、发动机异响、烧机油、行驶时会有顿挫感。
拉缸故障原因：
1、发动机冷却液因泄漏、缺水，未能及时补充而造成发动机过热，需要及时补充冷却液
2、发动机机油过低，导致气缸密封性和润滑功能丧失，需要添加同品质的机油
3、活塞环断裂，刮伤缸壁，更换活塞环
4、活塞销卡圈脱落，刮伤缸壁，更换活塞销卡圈
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