方法/步骤
一、启动继电器的原理
外形有不同但基本都是一个原理，外壳接负极，电门线接通正极(钥匙点火)以后继电器吸和，红黄两根线接通。
二、启动继电器用途
启动继电器可以装在启动机上，也可以装在别的地方。
三、启动继电器工作流程
启动机上面有一个控制端，这个端子接入电源正极以后启动机便会启动车辆。但是这个磁力开关吸合的时候会产生很大的电流，开关触点很容易被烧坏。所以我们用启动继电器来承受这个电流，把其中一根线和总电源并联，另一根线接在启动机控制端上。控制端接钥匙钥匙点火即可。
四、启动继电器分类
有3脚的，也有4脚的，线的颜色因为不同车型也会有差异。
五、摩托车的启动继电器接线
1.一种是常规的负极搭铁，正极电从启动开关过来入继电器。
2.另一种是正极直接进继电器电磁线圈，出来后到启动开关再搭铁。（如果是档位车带离合器开关的或者是有侧脚开关的车，搭铁线会经过这些开关再搭铁，离合器有开关的会经过空档开关搭铁形成回路）
六、汽车的启动继电器接线
一桹线搭铁（地），一根线接点火锁到起动机的小线而另一根线接到有的保险丝电源，最后一根接到起动机就可以了。
七、不同分类接线
1.四脚的分别有电池b，按钮s ，启动和负极。电池b接到起动机电磁开关火线的位置，按钮s接点火开关3脚的位置，启动接起动机最小的那个螺杆上，一般是4个粗的，然后负极搭铁。
2.假如是3脚的那种启动继电器，上面没有注明标记，一般黑色线是搭铁线，然后其他2根线分别接火线和起动机电磁开关的最小接线柱上，这2根线颠倒了没关系的。
汽车24v继电器的接线方法
车用24v继电器。主要触点有四个。其中两个是线圈接点。另外两个是开关触点。线圈两端加24v。继电器得电时动作，开关触点吸合，开关就接通了。
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