1 .啮合间隙过大：换挡和急减速或变速时，车身后部出现“咯、咯”声。大部分原因是圆锥主动与从动齿轮、圆柱主动与从动齿轮、行星齿轮与半轴齿轮、半轴齿轮键槽与半轴齿轮花键齿的啮合间隙过大。调整间隙或更换相关零件2.啮合间隙过小：油门踏板加速或松开后，车尾发出持续的“嘶嘶”声，并伴有发热，多为啮合间隙过小或齿轮啮合不良所致由于润滑油不足，润滑不良也会出现上述类似现象。换油或调整间隙
3.半轴和半轴套管的噪音：当半轴或半轴套管弯曲并相互摩擦时，车辆行驶时会出现“使劲咬，使劲咬”的间歇性声音如果摩擦严重它变成了“咕鲁，咕鲁”的撞击声。你需要更换相关零件或者去维修店维修。
进口宝马x3后桥异响
原因如下：
1 .如果齿轮油量不足或粘度下降，可以通过换油、加足油或将原来的多级油改为单级油或粘度等级更高的油来改善
2.齿轮齿面损伤异响：锥齿轮齿面损伤严重，过度磨损，间隙过大，行驶中有“mm，mm”的异响还有金属摩擦的声音，车速提高时声音增大，滑出档位时明显减弱或消失如果行驶中突然出现强烈的、有节奏的异响，在滑出档位时消失，说明齿面严重损坏或撞齿
3.轴承间拆卸不当引起的异响：轴承间隙过小，有均匀连续的“吞”声如果间隙过大，会有“哈哈”的噪音，这种噪音会随着车速的提高而增大。如果车速高，噪音大，外壳发热，那么调整轴承的预紧力就会过紧。加油门或油门关闭有异响，是轴承磨损或调整松动造成的。
进口宝马x3后桥异响
汽车后桥异响的原因如下：
1 .如果齿轮油量不足或粘度下降，可以通过换油、加足油或将原来的多级油改为单级油或粘度等级更高的油来改善
2.齿轮齿面损伤异响：锥齿轮齿面损伤严重，过度磨损，间隙过大，行驶中有“mm，mm”的异响还有金属摩擦的声音，车速提高时声音增大，滑出档位时明显减弱或消失如果行驶中突然出现强烈的、有节奏的异响，在滑出档位时消失，说明齿面严重损坏或撞齿
3.轴承间拆卸不当引起的异响：轴承间隙过小，有均匀连续的“吞”声如果间隙过大，会有“哈哈”的噪音，这种噪音会随着车速的提高而增大。如果车速高，噪音大，外壳发热，那么调整轴承的预紧力就会过紧。加油门或油门关闭有异响，是轴承磨损或调整松动造成的。