铲车变速箱压力表不稳什么原因
原因:1、变速箱中液压油不足,或者液压油不符合规定标准。一般这种变速箱必须使用规定的液压油,比如8号液力传动油或者厂家指定的液压油,不允许用普通液压油代替。2、油底壳中的油滤芯堵塞,导致液压油通过量过小。这个滤芯一般是金属网式的过滤器,最常见的故障就是油滤芯长时间不更换,表面被各种杂质、胶质、金属磨屑等堵塞。
甚至还遇到过更奇葩的,维修变速箱之后把一块破布落在了油底壳中,发动机一工作,就把这块破布吸附到油滤芯上了,发动机熄火后又掉下去,这个故障足足折磨了我们两天。3、油底壳至变速泵的油管漏气或者内部破皮、有夹层。漏气会导致变速泵吸油不足甚至吸不上来油,有夹层会导致液压油通路变窄,都会导致液压系统压力不足。
4、变速泵损坏或者磨损过度,导致压力不足。或者变速泵驱动机构(轴齿轮)损坏,变速泵不能旋转,最常见的是轴齿轮内部的花键磨损过度,无法驱动变速泵。5、液压油过滤器旁通阀堵塞。本来旁通阀的作用就是防止滤清器堵塞、供油中断的,但是如果这个旁通阀损坏,结果就恰恰相反了。
有一次的故障是这个旁通阀的阀芯掉了,堵在油管的内部,当时就感觉这个油管有问题,但就是找不到故障点,后来换了一个油管故障消除了,把旧油管拆解后才发现它被阀芯堵死了。6、减压阀弹簧弹力过低或者弹簧折断,导致减压阀处于常开状态,系统压力无法建立。7、离合器切断阀故障,始终处于油路切断状态。
这个故障在北方的冬季非常常见,在离合器切断阀上有两个气管,由于装载机的气压制动系统中没有压缩空气干燥装置,所以压缩空气中会有水分。这些水分在离合器切断阀中积存后,在冬季就会结冰,使离合器切断阀卡死。这种情况只要把这个阀拆下来重新清洗润滑组装后就好了。
8、液力变矩器磨损过大,泄压较多,或者安全阀开启压力过小,这一路的油压泄漏过大。
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问:男性 分泌物问题??我的精液是黄色的?是有什么问题?没有性生活,以前以为是很久没...
答:我帮你问了专业男科医师了,医师的答复是这样的: 精液有时出现发黄的现象,这是正常的。阴茎勃起时的分泌物不一定是精液,有时可能是前列腺液,所以不一定含有精子......详情>>
问:总是自责正常吗?我现在是一个高中生,不知道从何时起,我学会了自责,每当我花父母一...
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