第一种，司机误操作导致的
有些新手司机开车经验不足，即使是在普通道路，起步时都有可能因为没有掌握好离合而熄火，有些人可能知道，遇到长下坡时，如果一直依靠踩刹车减速，时间一长可能会导致刹车片过热，最终导致刹车失灵，所以在下坡时，准备将档位挂入低速挡，利用发动机的牵引力限制车速，但是因为没有掌握好离合的幅度，导致车子熄火。
还有就是车速与档位不匹配，也会导致发动机背憋熄火。
如果是这种情况导致的熄火，应该迅速踩下离合，将档位挂回空挡，重新打火，恢复车子的动力，一旦车子的动力恢复了，按照正常的操作要领操作就能化解危险。
第二种，车子“假性”熄火
如果车子平时没有及时做保养，车子就会有一些小故障发生，但是有可能重新恢复正常。
车子突然熄火也分真熄火和假性熄火，如果是假性熄火，可以采用“踩离合，将档位挂入3挡，利用行驶的惯性将车子唤醒”，就相当于我们车子没电的时候，挂挡并用力推，车子就能瞬间启动的道理差不多。
第三种，车子出现故障导致的熄火
发动机出现故障，会导致车子熄火发动机的油路、喷油嘴、节气门堵塞影响正常供油也是会导致车子突然熄火，这种情况车主自己很难在短时间内快速排除，所以只能先给予应对。
这种情况最为危险，重新启动车子的可能性几乎为0，在方向盘锁死、刹车踩不下去的情况下，只能选择靠山一侧，寻找树木、墙体等障碍物，侧面撞上去，迫使车子停下的办法，虽然车子受损是肯定的，但是总比直接俯冲下山坡的损失要小一些。
以上的这些方法可以具体情况具体分析使用，但是千万不要踩离合挂空挡，这样做车速只会越来越快，车子冲下山坡，最终的结果很可能是车毁人亡，也尽可能避免下坡时切换档位，避免中途熄火
手动挡车下坡憋死
手动挡憋死对车主要有以下几点危害：
1、发动机：发动机会受到一定的冲击，原本旋转得很正常，忽然给它施加一个很大的力不让它转起来，瞬间熄火，因为力来得太突然，所以曲轴会受到一定的冲击。
2、汽油：被憋灭火后，气缸内会残留比较多的未燃烧的汽油，容易形成积碳。不过影响微小，因为马上再次打火，打着火后就被燃烧起来。
3、混合气：打火时有可能不好打火，因为混合气太浓，只需要一边加点油门一边打火就可以。
4、电瓶寿命：经常憋灭火再次打火会影响电瓶的寿命，但如果每次行驶距离远，虽然经常打火但电瓶是处于充满电的状态，也没有什么影响。