车身生锈的危害有多大?
有数据显示，车身锈蚀1%，强度就下降5%-10%。像刹车失灵、转向失灵等问题的发生都与生锈有关。因为刹车跑偏和刹车失灵导致的事故，大家通常都会认为是刹车泵失灵导致的，很少有人能想到，刹车泵失灵最根本原因是生锈!我们国家的汽车保修期相对较短，而由生锈引起的汽车故障，通常大多数发生在汽车使用两三年以后。
车身生锈的原因
1. 设计与材料原因
一部分车因价格、品牌定位等原因限制，不可能用到好的钣金材料，就很容易导致生锈被硬件化。一般价格越高的汽车会运用成本更高的材料，像热镀锌钢板、全铝材料、高强度复合材料、汽车碳化纤维等，这些汽车材料自然很难生锈，有谁见过全铝车身、底盘会生锈!
但是，有很多汽车生产厂商为了降低成本，会偷工减料，使汽车用材性能差很多。我们都知道，汽车钢板可以有很多种防锈处理，如镀锌、镀铬等，汽车厂商为节约成本省去这些工序，这就是为什么有些汽车的排气管没几年就烂透了此外，还有一些工艺的差距，像涂装工艺、焊接工艺等的差别，也会使生锈程度出现“先天性”的差别。
2. 人为因素
用车不当或者“懒”得处理，都会加速汽车锈迹的生成。比如：汽车车漆被破坏后长时间不修复，就会导致车漆内钣金表面暴露在空气中生锈。开车经常走积水地方，使底盘较长时间与水接触，也会导致底盘锈蚀。
3. 外部因素
使用环境也会影响车的生锈。也有环境不好的地方。酸雨、腐蚀性粉尘等很多。湿气重，雨水多，车架腐蚀严重。因为道路状况不好，经常撞到车架和砂石的底座，表面破损，有容易生锈的地方。发动机下方的保护装置、排气管等。
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