一般来说，车起步时要用2档起步，车辆变速箱的差速比不同车是不同的，你比如说1档差速比接近5，扭矩太大，所以在空车的时候根本用不到，这时候只要2挡起步就够了。1档主要用在满载的时候，汽车2档动力不足，或者陡坡上起步的时候挂在1档，保证动力的输出。起步的时候平稳点比较好，不然的话就会总感觉要冲一下。
1、要熟练离合器的踩踏，多练习，要稳。养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放。 2、要做到油门与离合器的配合，起步时先挂一档，缓慢释放离合器，在半离合状态加油门，等车子动起来才把离合器全部释放。 3、要掌握换档的时机，当发动机转速在2000转左右换档，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。
进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档，不推荐跳档，减档顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。 4、车子行驶过程中要勤换档，根据车速和路况选择合适的档位，如果换档不勤，很容易使车子拖档或发动机疯鸣，增加汽车的磨损和费油，所以一定要养成勤换档的习惯。
5、换档的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉档位，要多练习手感，如果遇到无法上档的情况（现在的汽车很少遇见），挂空档松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上档了，如果档位没有到位，不要送开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。
我觉得货车的离合器是要比普通轿车一般汽车的深一些，一般来说，我也会遇到这个问题，这时候我就会多开一会，找找感觉，熟练了就好了。如果你不不是在坡上，我建议你用二档起步，因为柴油发动机要比汽油发动机强劲一点。
在松手刹时机，你的离合器、油门、手刹配合是否准确呢？如果在上坡起步的话，离合节点多稳一下，然后油门稍大一点，货车的话用一档起步会更容易一些。如果不是在坡上的话，建议可以用二档起步。我觉得你是油门不稳导致的，你要多练练左右脚之间的配合度，把油门控制稳定。
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