奔驰C级的敏捷操控系统其实就是一个使舒适性和操控性达到平衡的系统。这套系统包括自适应悬挂、AGILITY CONTROL换档功能，和一套ESP电子稳定系统。 说白了就是低速时候底盘偏软，乘坐舒适，高速时候底盘偏硬，提高安全性，这个在城区和跑高速的时候有差别，可以感觉出因速度不同带来的不同底盘调教。
敏捷操控系统（AGILITY CONTROL）是梅赛德斯-奔驰特有的概念，意指那些既能提高舒适性，同时又能提高敏捷性的革新措施。这个组件包括可根据行驶状况自动调整阻尼力的AGILITY CONTROL悬挂：在正常行驶并且减震器脉冲较小时，阻尼力自动降低，从而在不影响安全性的同时显著提高驾乘舒适性。在高速行驶时，阻尼力设置为最大值，从而可以有效地保持车辆稳定性。梅赛德斯-奔驰C级轿车的AGILITY CONTROL转向系统的转向比为14.5，比上一代车型提高了6%。这个组件也包括AGILITY CONTROL换档功能，更短和更精确的换档进一步体现了梅赛德斯-奔驰C级轿车的运动特性。
答：我的理解一句话就是飞机上安装了“电子设备”，老些的战斗机几乎都没有这样的装备。详情>>
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