不是这样的。如果你要改装增压发动机，需要了解车子发动机缸体的承压能力、变速箱的最大承受扭矩等等。如果你在不了解的情况下改装了增压器，增压值调的过大，很可能超出气缸缸体的最大耐受度造成爆缸导致发动机损毁。或者虽然发动机没有问题，但是提升过后的扭矩超出了变速箱的承受范围，导致变速箱烧毁。
所以，您在进行改装之前，请先想厂家和改装厂的工程师了解发动机和变速箱的承受极限，以及他们的专业修改意见，然后进行改装，并对一些关键部位的零件进行更换，换上加强零件，保证车子机械部件不会损坏。
并非所有性能优异的动力系统都适合改装，比如日产GTR跑车、本田的CIVIC TYPE-R、大众的高尔夫GTI就都是著名的有巨大改装潜力的车子，但同样是性能突出的车型，比如宝马3系、英菲尼迪G25等等就并不适合改装。
不是因为质量不好，而是因为其工程设计需要上的不同。
另外需要提示您，我国法律框架下，上路的民用车是不允许进行结构性改造的，也就是说不能加装涡轮、更换变速箱之类的改装。您如果希望车子还可以正常上路行驶并能够通过年检、购买保险，那么能够进行的就只是更新外观、加装或者更换一些诸如悬挂系统避震器、轮胎、轮毂、刹车盘之类的东西，这些不属于结构性的改装。
当然，如果您是一个车友，改装的汽车是为了与车友在赛道上切磋车技而不是上路行驶，那么还是可以的。
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