经常看到有些施工的泵车,这些泵车支撑的时候为什么轮胎要离开地面?
我是中联的,我对这个问题有所了解,希望能帮到你。其实这个问题之前也一直存在争议,争议的焦点就在这个轮胎要不要彻底离开地面,离开地面之后离开多高的距离。现在可以很肯定的告诉大家,这个轮胎必须要离开地面,除非迫不得已,在有些农村地区,必须要在两个房子中间狭窄的地方施工的时候,才能临时性的支撑起一面支腿,让轮胎也作为支撑点。
除此以外的任何情况下,都不能让轮胎着地施工。
部分争议者认为,如果轮胎不离开地面,那么除了4个支腿的落点意外,最少还有4个着地点,一共就是8个受力点。这样要比仅仅靠4个支撑点来支撑,稳定性要好。不过现实情况并非如此。
需要理解这个问题,其实很简单。
我们的泵车设计之初,4个支腿就和底盘是一体的,但是轮胎并不是,轮胎和底盘是通过悬挂系统连接,这种连接是一种软性连接。当泵车的支腿如果支撑的足够结实,轮胎就是被悬架在空中的,整个泵车臂架在上方移动的时候,轮胎会有一定幅度的晃动,这种晃动刚好也可以抵消一部分上装晃动。
这个原理类似于有的高楼会在楼体内部安装稳定摆锤是一个道理。
其实想上面说的,即使我轮胎不离地,只要支腿都支撑好了。其实也是稳定的,也不会有什么太大的危险。问题是,如果轮胎不离地,泵车一工作,上面就开始晃动,这种晃动会被传递到泵车的最底部:轮胎和支腿。
支腿和地面是硬性连接,不会有什么问题,轮胎这个时候就要和地面不停的摩擦,这种摩擦可不是什么好事情,时间久了就会伤害轮胎。
所以每次支撑的时候,应该尽量让轮胎离地,并且要留出一定的空间,一是可以让底盘更稳定,再就是可以让轮胎减少磨损风险。
答:当然是里面的那两个啦,根据我的物理学,如果是左转的时候应该是右边的那两个先起来,如果要从这两个中找先后的时候,就要看车的重心了。应该是这样吧~~详情>>
问:魔恋A计划这种减肥药管用吗最近报纸上都在登这个广告,不是是否真的有效
答:没听说过,但是我知道所有的减肥药都是有害的。都是刺激神经中枢,其实是还没有吃东西的时候,胃给大脑的信号是——饱了。不需要吃了。——这种错误的信号。 最管用的就是...详情>>
答:cooper 33万 千万别买 回后悔!详情>>
答:因为一档行星架的法兰盘上的螺丝断了,一倒档的动力输出中断所以才没有一倒档!二档是直接档所以有二档详情>>
问:右侧睡觉抬头颈部痛而左侧睡觉抬头颈部不痛右侧睡觉抬头颈部痛而左侧睡觉抬头颈部不痛...
答:您的这个情况,如果是“一惯性”的,那要考虑是否颈锥有一侧骨质增生(颈锥病),如果是偶而的一次,那有可能是您“贪”凉而受到了冷气的刺激而产生的颈部肌肉痉挛或者是由...详情>>