请我帮我解释一下,车的术语中"无级变速"是什么意思.这个术语适用在什么车上.
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无级变速器能够使变速器可在起始力矩多种速比和终结力矩多种速比之间连续调整，最终自动选用最佳速比，结果使发动机始终处于最佳速比范围之内，无需再考虑工作性能或燃油经济性。 无级变速器和自动变速器在急加速时都会降档，以更加充沛的扭矩为车提供强有力的驱动力，以便能在极短的时间超越其它车辆或者克服路面阻力的变化。但是，无极变速器的档位变换几乎觉察不出来，乘坐舒适性佳，这是无极变速器和自动变速器之间的区别。 无级变速和自动档根本不是一个概念。无级变速，直观的感觉就是随着油门的大小，车速在自然变化。而自动变速则是也要变速，只不过不需要认为操作，机器根据油门情况自动换档。 一般的摩托都是有级变速，而踏板摩托就是采用的无级变速技术。
无级变速器是在两个极值之间，即高低速不间断变化，CVT是无级变速器的一种形式。比方说我们在大商场常见的电动楼梯一样有带楼梯蹬的喝不带楼梯瞪的一样。一种变速比较平滑叫无级变速，另一种变速比较繁琐要一蹬一蹬变速不顺畅，另外有一个消息不知你听没听说：由中国人发明的活齿无级变速器将在不远的将来面试有兴趣的话登陆中华人民共和国专利局网站。输入活齿无级变速器看一下
上面的朋友说的很详细了,很好啊
手动变速器（MT） 手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。 自动变速器（AT） 自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。
而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。其中，最常见的是液力自动变速器。 无级变速器（CVT） 无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的。
因此，其比传统自动变速器结构简单，体积更小。另外，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。 手动／自动变速器 手动／自动变速器由德国保时捷车厂在911车型上首先推出，称为Tiptronic，它可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚，让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。
此型车在其挡位上设有“＋”、“－”选择挡位。在D挡时，可自由变换降挡（－）或加挡（＋），如同手动挡一样。驾驶者可以在入弯前像手动挡般的强迫降挡减速，出弯时可以低中挡加油出弯。现在的自动挡车的方向盘上又增加了“＋”、“－”换挡按钮，驾驶者就能手不离开方向盘加减挡。
因为现在自动档的车也是有档的，一个一个升降档的，只不过是用电脑来控制升降。但对于无级变速就不一样了，不存在换档了，就像可调的台灯一样，可以亮一点也可以亮很多，不是一个个阶梯样的来这亮，无级变速器的好大的好处是没有换档时带来的冲击了。而且它的传动是靠一条可变直径的金属带（CVT钢带)来完成的，而不是靠液压油或齿轮来完成的。奥迪的multitronic®就是采用无级变速器。 国内市场上装备CVT汽车还不多见，算来算去也就奥迪A6、本田飞度、菲亚特西耶几款车
答：一、资产＝负债＋所有者权益，这是一个基本会计恒等式。 二、不管是企业会计还是事业单位会计，都是依据“会计恒等式”来进行会计核算的。 三、资产+支出＝负债＋净资产...详情>>
问：近视了还会老花吗？有人话近视了就不会老花，但又有人话会！到底会不会呢？真想知道！
答：近视了同时也会老花,老花时近视的度数会降低。我看过一个老人同时带者两副眼镜在打麻将,说是一副近视一副老花的~~~~详情>>
答：那说不定,每个人的想法是不太一样的,不能一概而论,但我忠告女性朋友,男人是个怪（其实这是人的共性，只是男人比女人更明显罢了）,越是得不到就越想得到,费尽千辛万苦...详情>>
