in the future 世界第一大桥杭州湾跨海大桥开建 世界第一大桥——杭州湾跨海大桥建设项目日前经国务院同意正式立项，已准备8年的杭州湾大桥项目建设工作由此进入正式启动实施阶段。 据介绍，拟建中的杭州湾新区位于慈溪市北部，临杭州湾南海岸线，离上海、苏州、杭州、宁波仅为2小时交通区，整个区域总体规划及其控制范围总面积约100平方公里。 随着沿海大通道——杭州湾跨海大桥工程的实施，从拓展了慈溪经济社会发展空间，推动产业的规模集聚和优化升级，提升慈溪市在长江三角洲经济区域的区位优势并推进城市化进程，从而形成慈溪经济发展和对外开放的新格局，慈溪市委、市政府决定在北部滨海区域规划建设慈溪经济开发区杭州湾新区。 信息来源：信息网络 杭州湾大桥申报立项方案中桥长约33公里，建成后将超过沙特至巴林的跨海大桥，成为世界上最长的跨海湾大桥。
世界上最长的大桥 世上有座长达13公里的跨海大桥，这座桥名为「联邦大桥(Confederation Bridge)」，桥在加拿大，是连接爱德华王子岛(Prince Edward Island)与新伯伦瑞克省(New Brunswick)之间的桥梁。
爱德华王子岛位在加拿大东岸， 是加拿大本土之外悬于海上的孤岛，有「波浪中的摇篮」之名，也是加拿大最小的省份；在联邦大桥完成之前，除了飞机，爱德华王子岛只能靠渡轮与外界联系，跨海大桥完工之后，交通更频繁方便，也带动了这座小岛的经济发展，创造更多来自观光及农产品的收益。
爱德华王子岛是以农业为主的小岛，但做事却极有远见与气魄，为了克服交通的问题，有人提出建海底铁路隧道的构想，有人则提出跨海大桥，最后当然是跨海大桥的意见胜出，不过，当小岛上的府会提出这个大胆的构想时，对岸的新伯伦瑞克省反而却步，认为困难度太高，很难实现，不过，爱德华王子岛并没有放弃，克服了一切的困难。
这座大桥在1993年动工，1997年完工通车，全长近13公里(8 miles)为两线道的快速道路，速限80公里，使用了65个桥墩，为了让船只通过，水面与桥面的距离特别设拉高到61公尺(200 feet)，为了减少潮水和风的冲击力，还设计了3个转折弯道，因此联邦大桥并非笔直地横跨在海上。
爱德华王子岛，也许大家对这个岛并不是十分耳熟，其实，这个岛就是拍摄「清秀佳人」的地点，看过这出电视剧的影迷们一定对岛上清新的风光印象深刻吧；当然，岛上首选的旅游胜地就是故事中女主角「安」居住的「绿色庄园(Green Gables)」了，据说这里每年都有几十万来自世界各地的访客，小屋前常可见到排着长长队伍等着入场的景象呢！ 宁波杭州湾大桥在建成后将成为世界上最长的跨海大桥，此外，这个投资１１８亿的特大型工程还在施工工艺、科研技术、资本构成等多个领域拔得头筹。
３６公里的长度，使宁波杭州湾大桥超过了美国切萨皮克海湾桥（Chesapeke-Bay Bridge-Tunnel ）和沙特阿拉伯的巴林道堤桥（Saudi Arabia-Baharian Cause Way），成为目前世界上最长的跨海大桥。
但与３８。４公里长的美国彭恰特伦湖一、二桥（Lake Pontchartrain）相比，宁波杭州湾大桥还是比这座世界上最长的大桥短２。４公里。 宁波杭州湾大桥是沟通环渤海、长江、珠江三角洲的沿海大通道，据宁波杭州湾大桥工程指挥部总指挥王勇介绍，在贯穿中国南北国道主干线中长约５２００公里的同三线（黑龙江省同江－海南省三亚）中，将涉及渤海湾大桥、宁波杭州湾大桥、伶仃洋大桥，以及琼州海峡大桥四座跨海大桥，而宁波杭州湾大桥则是其中最大的工程。
除了在长度和工程量上名列前茅之外，宁波杭州湾大桥还在施工工艺上得到了多个"国内第一"和"世界之最"。由于宁波杭州湾海域复杂的自然条件，专家意见提出了变海上施工为陆上施工的方案，大量采用预制设备。其中，预制吊装的最大构件为长７０米、宽１６米、高４米、重２１８０吨的预应力混凝土箱梁；最长的构件为长８４米、直径１。
６米的超长钢管桩，均为国内第一。此外，南滩涂５０米×１６米箱梁采用整孔预制，其长度和重量均为世界之最；大型平板车梁上运梁的工艺，也开创了国内外重型梁运架的新纪录。 与此同时，大桥建设部门还将利用硬件及接口技术、网络及数据库技术、图像图形技术、人工智能技术、计算数学、有限元技术、力学等多学科，建立一套大桥设计、建设及养护管理的科学评价体系，把宁波杭州湾大桥建成"数字化大桥"。
整座大桥将设置中央监视系统，平均每公里就有一对监视器。这样不仅可以对大桥进行科学合理的维护管理，而且大桥"身体"的健康状况也在管理人员的实时掌握之中。目前，这项目已向交通部申报１７项大桥关键性科研项目，这在国内桥梁界上也十分罕见。 此外，宁波杭州湾大桥在其中部偏南的位置设有一个１万平方米的海上平台，它将通过"桥上架桥"的方式与大桥相连，这在中国的建桥史上尚属首创。
据介绍，在大桥施工阶段，海上平台将为施工队伍提供生活保障，同时它还具有救助及管理基地的功能；大桥建成后，这一海上平台将被改造成兼具旅游观光功能的救援平台。平台上将架设观光塔，游客既可俯视波涛汹涌的杭州湾，饱览海上风光，也可以鸟瞰大桥雄姿。 除了在这些看得见的方面拔得头筹之外，宁波杭州湾大桥背后具有开创性意义的资本构成也吸引了众多关注的目光。
据了解，在大桥总投资额的１１８亿元中，民间资本占到了５０．２５％，总额过半的民间资本由１７家民营企业组建的五家投资公司投入，杭州宋城集团是最大的民营投资方。基础设施行业过去一直是中国民间资本市场准入的禁区，但是此次工程的资本构成却开启了中国民间资本进入国家特大型基础建设项目的先河，预示着非公经济全面准入限制性领域的坚冰再一次地被打破。
。
“渝东第一桥”今日起通车 创下五个世界之最
2005年01月08日 10:54:52 来源： 华商网 - 重庆时报
被称为“渝东门户桥”、“渝东第一桥”的巫山长江大桥
2001年12月28日，重庆巫山长江大桥开工建设。
2003年4月17日大桥钢管主拱合龙，2004年4月底大桥实现初通。今日，正式竣工通车。
从桥上走过如处云端，站在巫峡口上，脚下、远处一片碧波。巫山长江大桥又名巫峡长江大桥，公路桥，是一座钢管中承式拱桥，项目总投资1。96亿元。大桥全长612。
2米，桥面净宽19米，双向4车道，主跨492米。大桥引道全长7。4千米，路基宽8~12米，为山岭重丘二级路。它被称为“渝东门户桥”、“渝东第一桥”。
奇迹 巫山长江大桥5个世界第一
巫山长江大桥在建设中创造了5项世界第一。
巫山大桥属中承式钢管拱桥，主跨跨径492米，居同类型桥梁世界第一；大桥创下组合跨径、每节段绳索吊装重量、吊塔距离、拱圈管道直径和吊装高度5个世界第一。该桥飞架巫山县城正前方的巫峡口，为壮丽的巫峡增添了一道亮丽的风景。该桥已被列为世界百座名桥。
。
在上海~~~
答：杭州湾大桥是目前世界上最长的跨海大桥;大桥北起浙江省嘉兴市,南抵浙江省宁波市,全长36Km。大桥主体工程2003年开工,预计2008年建成,2009年通车,工程...详情>>
问：我的第一次没出血，也不记得以前有什么意外伤害过那，为什么
答：这样的男人要他做个鬼！早离开早好！该醒悟了！详情>>
