赛欧的油门
我刚买的赛欧SRV SC,这几天发现一个问题,他的油门的运动间隙特别长,要踩很深,车子才能提速,而且提速慢。当速度超过80KM/H时,就感觉油门已经踩到底了。不知道是还可以继续往下踩(是我的感觉不好),还是车子有问题?请大侠们指教,谢谢!
您的车应该不是电子油门吧,我认为可能就是油门拉线松了,找个人给你把拉线调紧点就行.
赛欧属于典型的大马拉小车,力量是很足的。对于1。6排量的车不应该出现的问题,应该是车有毛病了。先挂空挡,加油,如果转速上升很慢,说明你的油门拉线或是其他什么出问题了。建议到4S点做一个检测。这样比较放心。
汽车发动机的油门,一般是靠踏板来控制的,也称加速踏板,是车用发动机控制供油的装置。 油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点,脚掌轻踏在加速踏板上,用踝关节的伸屈动作,踏下或放松。踏放油门踏板时,用力要柔和,做到轻踏缓抬。 起动发动机时,油门踏板不要踩到底,略高于怠速油门为好。
起步时,加油应略在离合器联动点之前为妥,油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合,动作敏捷。 运行中,应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当,使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门,以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。
汽车上坡时不得踏死油门踏板,用低速挡时,油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时,也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时,应换入低一级挡位,再踩下油门踏板进行加速。 汽车停驶、熄火前,应先松油门踏板,不得猛轰空油门。
总要领:轻踩缓抬,直线加速,用力柔和,不宜过急,脚尖功夫,不可忽抖。 。
答:1。踏板的高低是可调的 2.可以有选择的加添加剂 3.换了前减震器,响!还是原来的异响吗?此问题最好找一位有经验的机工试车判断详情>>
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