这个问题，应该比较热门，涉及到网约车司机们的切身利益，正是网约车司机们关心的。大家可以关注杭州网头条号，上面有杭州发布的最新消息，关于网约车司机与出租车司机享受同等待遇的政策。也就意味着杭州的网约车驾驶员证更改为客运出租汽车驾驶员从业资格证，考证的地点与出租车公司一致。具体内容可以看图片说明。关于杭州网约车新政解读：1.鼓励创新，政府管平台，平台管司机，2取消车辆提交购置发票，对未上牌新车办理网约车运输证，3，放宽驾驶员从业自个准入条件，4，出租车和网约车统一资格，都是取得客运出租汽车驾驶员从业资格证，5，汽车专用等候站点以及火车站飞机场同等待遇，6，对于私人小客车合成，排除违法性，7.。等等都在图片体现。而其他地方，都将有新政陆续出台，需要关注当地的新闻媒体头条号。杭州的网约车司机们先来关注一波@杭州网
下个答案： 网约车是新生事物，是政府部门为了统一管理，拉入到营运车辆的范畴，那作为驾驶员就必须要接受准入资格的培训和考试，不然素质参差不齐，与各个地方的细则不符，而出租车资格证需要在出租车公司里注册，学习，属于出租车公司管理，两者是不一样的
下个答案： 首先 两者有着根本的区别，网约车只能网上接单，而不能上路揽客。巡游车有这种权利！其次，网约车服务运营时间没有限制（服务时间自由），巡游车有服务时间限制（每天必须上路）。再次，运营机构不一样。
下个答案： 首先，网约车和巡游车也都是是出租车，本人居住西安就西安网络车聊一聊。不过网约车是出租车在互联网时代的出租车的一种新的运营方式，新的网络车规则里已经把他们运营方式区分开，网约车资格证和出租车资格证都是由城市交通运输部门颁发和直接管理的，这点都是一样的。
然后呢网约车老百姓从字面理解结合国家网约车规则就是，通过手机等软件利用网络定位的方式叫车，然后网约车司机通过网络接单，通过网络定位位置到乘客上车地点接送客人。传统出租车司机还是通过街头招手停的游街方式接送乘客，当然滴滴出行也有给出租车通过网络约车的接口，但是好像出租车司机不太感兴趣用的很少。
比较来说，网络车方便快捷，客人约好时间随时关注车辆位置，不会浪费等待时间，出租车还是要到路边挡车相对等待时间比较长，没有网约车人性化。至于网约车资格证和出租车为什么不可以用同一个资格证，虽然16年国家网约车管理办法已经出台，但是直接管理权限和各城市细则需要地方城市自己指定。
所以呢，各地情况不同，加上网约车和传统出租车有很多不一样的地方，比如驾驶员监督管理和车辆运营管理车辆保险，等等都是新生事物，新的规则出台需要多方面认证探讨和慎重考量，单独区分开是非常有道理的。 。
