电磁弹射作为一项全新的复杂技术，几乎每个子系统都是技术难点．比如首先说，电磁弹射器基本上就是一台直线感应电机，原理并不复杂，但要做到规模大（长达百米），功率强（可能达到上百兆焦），在工艺上实现并不容易；其次是强迫储能装置，毕竟电磁弹射不是个衡定功率的电机系统，再大功率的供电也难实现瞬时足够的动力要求，因此需要储能大、充电快的强迫储能装置，以往任何储能装置都远远达不到这一要求；第三就是强大的电力系统，航母上各种电子和电机设备已耗电巨大，冷不丁加上四台电磁弹射器，整个一“电老虎”，必须极大地提高供电能力，比如美福特级本来跟尼米兹级差不多大，其它方面的耗电水平也应该基本相当，但因为前者采用电磁弹射，所以其所采用的反应堆供电能力要比后者上用的大三倍！
　　从公开资料可以看出，中国在电磁弹射方面已经有了多年的探索，并且在许多关键技术领域取得了可喜的突破。
  几乎一有王伟明院士的新消息，就会在网上激起军迷们对蒸汽还是电磁弹射的热烈争论，这里不再赘述。我个人从这些蛛丝马迹猜测，中国在电磁弹射方面已经取得重大的预研成果，原理基本搞清，实验样机也能做出，但即使能马上制造全尺寸工程样机，仍需足够的试验来确保可靠性，所以现在恐怕还不能真正制造能上舰的成品，这可能还需要几年时间。
  
　　如果中国自建的首艘航母用常规动力，最大可能仍是类似辽宁号的蒸汽动力，用蒸汽弹射比较合适，因为有足够的蒸汽源，而其电力系统估计也就２０兆瓦左右，只及福特级的三分之一，要勉强上电磁弹射的话，要增加的发电机实在太多了，严重影响全舰整体设计。
  
　　但并不是说，只有核动力航母才能上电磁，二者并无直接关系．比如英国的伊丽莎白女王级航母就是常规的，也有可能上电磁弹射．但人家是综合式全电推进的航母，有上百兆瓦的电力作后盾，当然可以上电磁了，这上我们比不了．而尼米兹级航母是核动力的，但电力不足，照样也上不了电磁弹射．
　　所以我们不妨这么总结，只有拥有超强电力系统的航母才能上电磁弹射．说得更具体点，就是指全电推进的常规航母，或者采用特殊设计而侧重发电能力的新式反应堆的核航母．
　　肯定会有许多朋友对我们国产首艘航母不能上电磁弹射而感到遗憾．但我一点都不这么认为．
　　不就是担心上蒸汽弹射影响我们航母的作战性能嘛．但其实电磁弹射目前还不成熟，其神奇之处还远不能发挥出来．美军对福特级上电磁弹射的要求也不高，只是达到或最好超过原来蒸汽弹射的水平，它图的主要还是维护简便、能兼顾无人机和全寿命使用费用低等好处．所以我觉得，至少第一代电磁弹射器，并不会比成熟的蒸汽弹射器性能强出太多。
  
　　不就是担心上蒸汽弹射意味着放弃电磁弹射嘛。这不可能的，电磁弹射肯定是大势所趋，我们已经花了那么多心血不是搞着玩儿的。电磁的肯定会继续全力研发的，这只是个在它成功之前是否需要先采用蒸汽弹射作为过渡的问题。我认为，蒸汽过度不仅不会影响电磁弹射的进度，反而会有促进作用。
  这是因为如果我们一步到位搞电弹，比如它在２０２０年搞定，那海军人员学会操作和运用弹射起飞方式至少还要好几年，而这些适应工作通过二步走早就可以搞定的，届时电弹一成功就立即可以发挥实战效应。
　　主张一步上电弹的网友认为，蒸汽的我们比美落后很多，但电弹这种新玩艺儿大家就可以“处于同一起跑线”并迅速抹平差距了。
  这有点儿太机会主义了，毕竟世界上顶级的军事技术，一定是综合科技和工业实力的结晶，我们无论理论、工艺还是材料还是短板较多的，即使玩全新东东也未必处于“同于起跑线”。关键是对我们自己来说，蒸汽与电磁弹射也不处于同一起跑线呀。网友不过是近年看到航母才讨论弹射方案，但我们军方研究蒸汽方案可是很早前的事了，投入也大，其进度肯定比电磁的快很多，我猜应该跟苏联解体时的水平差不多。
  
　　特别需要强调的是，航母是个由Ｎ多子系统组成的复杂工程，一个环节出问题就会全功尽弃。某子系统设计师有七八成把握就会力主上马，而上面不能这么考虑，因为每个子系统都只有七八成把握的话，那整个工程的成功率就太低了，上面也不会批准失败率高于成功率的立项申请。
  因此，任何复杂工程都只能是渐进的，必须保留至少五六成的成熟技术，而每次只在个别领域冲击全新技术。
　　航母是中国海军未来的核心，是失败不起的。因此稳扎稳打才能确保成功，比如第一步辽宁号解决有无问题，已经做到了；第二步国产常规航母解决国产化和蒸汽弹射问题，马上就做；第三步国产核航母才真正解决技术和性能跻身世界一流的问题，２０２０年左右做，这就已经够快了。
  如果你指望现在就兴建采用核动力+电磁弹射的超级航母，显然欲速不达。我们可在两种弹射方案两步走比较合理。而在过渡时期，我们应加紧研发类似福特级的供电能力强劲的新型反应堆，同时不妨在驱护级别的军舰上先行进行全电推进技术的试验。